网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M8 » 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh 6座版 » 点评
| 购买车系 | AITO问界问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自打家里二宝出生后,我们家原来的五座SUV一下就不够用了。以前一家三口还没什么感觉,现在出门完全像搬家一样,儿童车、奶粉、行李,再加上一堆大包小包,后备厢根本塞不下。换车目标很明确,一台能装下一家六口、坐着舒服的大六座SUV。前前后后看了小半年,从宝马X5、奔驰GLE这些传统豪华品牌,到理想L9、蔚来ES8、极氪8X这些新势力热门车,几乎都试驾了一遍,最后果断敲定问界M8增程Ultra版。我现在开了三四个月,最满意的其实还是它的华为乾崑智驾ADS 4高阶版,给我不一样的体验。之前试宝马、奔驰的辅助驾驶,总感觉笨笨的,跟车忽近忽远,变道犹犹豫豫,开高速全程不敢放松,神经紧绷;理想、蔚来的智驾也不错,但对比下来,华为这套确实更老司机。高速上开启NCA领航辅助,车子自己跟车、匀速行驶,遇到大货车会主动往远离的方向微调方向,自动拉开安全距离,超车干脆利落,不拖沓也不莽撞。前段时间带一家人出去玩,4个小时的高速车程,我基本没怎么踩油门刹车,双手轻轻搭在方向盘上就行,座椅又软又舒服,一路下来一点不腰酸背痛,疲惫感直接减半。有一次旁边大货车靠得特别近,它还会自动拉开安全距离,超车干脆利落,不拖沓也不莽撞,而且变道、上下匝道这些动作很稳,不会突然猛加速或者急刹。我觉得这才是旗舰SUV该有的智能化体验。
【不满意】可能是因为零重力座椅设计缘故,即便可以放倒,但是座椅之间还是会有一点落差,如果露营,记得最好带一张气垫床。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】