网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M8 » 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh 5座版 » 点评
| 购买车系 | AITO问界问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 42.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】三月份把问界M8开回家,到现在正好跑了三千多公里,当时选车的那会在蔚来ES8和问界M8之间纠结了很久。简单了解后以为换电是免费,后边发现也是一项不菲的开支。最后还是选择下定了问界M8。理由就是我需要无焦虑的续航,更需要华为乾崑智驾ADS 高阶版这套辅助驾驶带来的科技体验,虽然提车时间不长,但是到现在也见证了问界M8累计交付18万台的里程碑。下面按维度细说这两个月的真实感受,给还在纠结的朋友一点参考。
个人最满意的绝对就是华为乾崑智驾ADS 高阶版和鸿蒙座舱的流畅度,尤其是最近OTA新增上车后一键激活领航辅助(NCA)功能,不用进菜单翻找,逻辑非常顺。还有新增事故多发路段防御性降速功能,路过复杂路段系统会主动提示并柔和减速,安全感很足。全家坐着舒服,我自己开着轻松,这才是好车。
【不满意】没有到不满意的程度,但是有个使用上的小问题,后备箱有点高,一些比较大的物件放上去稍微吃力些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】