网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M8 » 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh 5座版 » 点评
| 购买车系 | AITO问界问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 42.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7219公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我根本不需要六座车那种拥挤的第三排,大五座简直是为我量身定制的。中午在公司,我最喜欢的就是溜回地库,跑到极其宽敞的第二排,把座椅半躺,打开按摩功能舒舒服服地睡个午觉。车内的横向空间大得奢侈,让人完全没有身处封闭空间的那种幽闭感。
起步极其丝滑,刹车踏板的调校非常像那种有经验的专车司机,快要刹停的那一下会自动泄力,没有任何点头的现象。虽然是一台大车,但方向盘轻巧精准,底盘的厚重感让它在过减速带时只有两声低沉的“砰砰”声,质感非常高级。
53.4度的电池容量在城市里简直可以“胡作非为”。我每天通勤加上中午在车里开空调午睡,这块大电池让我完全把它当成了一台纯电车在开,大半个星期才充一次电。这种既享受了电车的低成本和平顺,又保留了跑长途不用排队充电的底气,真的是太香了。
【不满意】可能因为车机系统的功能实在太丰富了,每次OTA升级后,一些我习惯的菜单逻辑或者小组件的位置偶尔会发生改变,对于我这种极其依赖习惯和肌肉记忆的人来说,每次大版本更新后都要重新去适应一下屏幕的点按位置,稍微有些抓狂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】