问界M8 2025款 增程 Max+版 53.4kWh 5座版

【满意】首先必须是华为乾崑智驾ADS 4高阶版，这是问界M8绝对的精髓，也是我放弃极氪9X转投问界的核心理由。提车的第一个周末就跑了一趟单程400公里的长途，一开始我还有点不敢用辅助驾驶系统，上了高速之后开启领航辅助，双手轻扶方向盘，双脚彻底解放。系统对车道居中、自动变道、进出匝道的处理行云流水，那种从容不迫的节奏，比我自己开还要稳当，也是越来越放心了。返程赶上晚高峰，想着来都来了，要不也在试试城区领航辅助。堵车时间，没有加塞车是不可能的，这个时候问界M8的预判性减速和无保护左转的果断，让我彻底服气。对比试驾过的极氪9X，极氪的辅助驾驶硬件堆料很足，但在复杂路况的拟人化处理上，还是问界的这套系统更成熟。打个比方说，问界M8更像一个经验丰富的老司机在帮你开车，而9X就是按既定程序执行地机器。其次，途灵平台的底盘质感也完全超乎预期。全系标配的闭式双腔空气悬架和连续可变阻尼减振器，开下来都没有感觉到很颠的时候。而在高速变道和匝道过弯时，就切换到运动模式，车身侧倾抑制得相当出色，不会有一般大型SUV的那种失控感。问界M8在舒适和操控之间找到的平衡点，更符合我这种既要照顾家人舒适性、又不愿完全放弃驾驶乐趣的用户。
【不满意】外观设计有点保守，作为鸿蒙生态目前的家庭智慧旗舰SUV，问界M8的前脸和侧面线条跟家族小弟拉不开明显差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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