网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M8 » 2025款 增程 Max+版 53.4kWh 5座版 » 点评
| 购买车系 | AITO问界问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 37.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 湖北-咸宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3798公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方,第一个要说的就是华为这套辅助驾驶。日常开起来到底怎么样?有个细节特别能说明它的聪明程度,有一次在快速路上,右前方一辆面包车突然往我这边靠了一下,我还没来得及反应,问界M8已经主动往左边微微偏移了一点,同时速度降了一些。顺便一提我每天单程大概二十公里出头,现在上路的第一件事就是把领航辅助打开,车辆跟车、变道、超车,加减速的节奏控制得也很好。不过我想强调的是现阶段任何辅助驾驶都不是自动驾驶,人一定要做主导,华为辅助驾驶能做的是帮忙省去很多繁琐的过程,而且操作也更成熟。我之前试驾ES8的时候,感觉它的城区领航有时候会犹豫,变道策略偏保守,而M8在类似的场景下要果断得多。
【不满意】车机里有些功能藏在二级菜单里,刚提车那会儿找行车记录仪的回放找了好一阵子,熟悉了之后倒是还好。这些小问题不影响日常使用,更多是希望这台车能越来越好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】