元PLUS 2024款 智驾版 430KM 领先型

【满意】其实买纯电车就是为了节约通勤所带来的高昂成本，一开始也说买油车，但是后来算了算，一年保底2万公里，油车不划算。（大众速腾，朗逸，丰田卡罗拉，马自达3等等），电车确实相比油车贵很多，但周边朋友和同事一直安利电车。 所以，考虑到后期使用成本，就决定考虑购买电车（家里还有部油车，所以不考虑增程插混）。电车的选择确实很多，很容易拔高自己的预算，我的预算就是10万左右的电车，但是却去看了很多20多万的车，这些价高的确实不错，奈何钱包不允许。所以最后还是坚持预算，在12-13万级别的纯电suv做选择。 元plus满足了我的需求，压力也不大，月供1000多，完全没压力，已经很满足了，开车变得比较简单。
【不满意】开元plus之前我开高尔夫7和雅阁8代，这两款车都是30-60迈低速时转动方向盘较为灵活，上80、90迈就变得很重（方向盘较难转动），且转向回正的反馈很强。换到元plus，40、50迈方向盘都很重，上80、90迈后又没有想象中的厚重和稳定，方向盘的回正力度不强烈，这一点对长途开高速需要长期抓住方向盘比较不友好，参考高尔夫7也是电子转向，可能还是厂家对这台车的转向调教不够，不知道后期有没有通过ota升级解决呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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