豹5 2024款 天神智驾Ultra版

【满意】作为一个周末总爱往山里钻的越野爱好者，之前那辆老越野车油耗高不说，配置也跟不上趟，换车成了今年的头等大事。今天就跟 fellow 越野迷和准备买车的朋友聊聊，我为啥选了方程豹豹 5 ，还有这段时间的用车体验。​ 一、选车：从 “能越野” 到 “越得爽还省心”​ 我的选车需求很明确，毕竟要经常跑非铺装路面：一是得有硬核四驱，底盘得高，烂路能轻松碾过去；二是空间得够大，露营装备、摄影器材、这些东西可不少；三是最好是新能源，既能纯电通勤省点钱，长途越野又不用担心续航焦虑，预算卡在 25 万上下。​ 之前看了不少硬派越野车，不是油耗高得离谱，就是智能配置跟老年机似的。有的车越野性能倒是强，但城里开着跟开拖拉机似的，颠得腰疼。直到在越野群里看到有人发方程豹豹 5 的实车图，那方正的造型、外挂式备胎，一看就不好惹，瞬间就把我勾住了。​ 去 4S 店试驾那天，直接开着试驾车跑了趟附近的轻度越野路线。25.98 万的天神之眼智驾版是前后双电机四驱，低速四驱模式下扭矩贼大，爬个小土坡跟玩似的。，遇到大坑洼也不会磕到底盘。最惊喜的是它的续航，纯电模式能跑大几百公里，平时城里代步一周充一次电足够，长途越野开增程模式，加一箱油能跑小一千公里，再也不用背着备用油箱到处跑了。​ 车内空间也没得说，后排座椅放倒后能铺成一张小床，累了能躺平休息。后备箱塞下我的折叠桌椅、帐篷、睡袋后还有富余，连我那台大号摄影包都能轻松塞进去。标配的天神之眼智驾系统在高速上还能帮着领航，长途穿越回来跑高速再也不用紧绷着神经，这对经常跑长途的人来说太重要了。​ 二、驾乘体验：城里代步不憋屈，越野路上不掉链子​ 城市通勤：硬派车也能很舒服​ 别以为硬派越野在城里开着费劲，豹 5 在市区代步真挺顺手。方向盘转向轻盈，在菜市场那种窄巷子掉头也不费劲。虽然车看着大，但 有360 ，过窄路、停车时能把周围看得清清楚楚，纯电模式下开着特别安静，电机起步平顺，红绿灯起步不会像老越野车那样 “窜” 一下。堵车时打开自适应巡航，脚不用一直踩着踏板，跟车距离还能自动调节，以前开老车堵车脚都踩麻了，现在轻松多了。不过车宽接近 2 米，小区里那种老旧停车位得小心翼翼，偶尔还得让媳妇下来指挥一下。​ 长途穿越：续航焦虑不存在的​ 上个月跟队友跑了趟三天两夜的穿越路线，来回一千多公里，一半高速一半山路。高速上开混动，油耗也就 7 个多，比我之前那车省了一半油钱。跑到 120 码时动力还有富余，超货车时一脚电门就能轻松超过去。​ 智能驾驶辅助在高速上帮了大忙，长时间开车难免犯困，打开高速领航辅助后，车子能自己保持车道，跟前车距离太近了还会自动减速，双手只要轻轻扶着方向盘就行。不过速度超过 120 码后，风噪确实有点明显，得把音乐声调大点儿才能盖过去。​ 三、功能体验：越野党也爱智能配置​ 车机系统：越野路上不迷路​ 15.6 英寸的中控屏在越野时特别实用，离线地图加载速度快，就算到了没信号的深山里也能准确导航。语音助手喊 都能精准识别，手上沾着泥也不影响操作，这点比我之前那车强太多了。​ 智能驾驶：长途穿越好帮手​ 天神之眼智驾系统的 360度全景影像在窄路会车时太重要了，能清楚看到车轮位置，避免蹭到石头。高速领航辅助在长途返程时简直是救星，连续开三四个小时高速也没那么累了。智能泊车功能我媳妇最爱用，她平时开这车去商场，按一下按钮就能自动停进车位，再也不用我远程指导了。​ 实用小功能：细节见真章​ 。对外放电功能是露营神器，接个电火锅、咖啡机都没问题，队友们都羡慕坏了。还有车载冰箱，夏天能冰镇饮料，冬天还能保温，跑长途时随时能喝到合适温度的水。​ 不得不说的小缺点​ 虽然整体很满意，但豹 5 也有让我吐槽的地方。除了高速风噪，新车提回来时车内有点异味，放了好几包活性炭，开了半个多月才散得差不多。另外保养费用比我之前的油车便宜太多了，毕竟是新能源。​这一点不错 总的来说，豹 5 算是兼顾了越野性能和日常使用，25.98 万的价格能买到这样的配置，对我们这种既要越野爽又要家用省的人来说太合适了。如果你也是个爱折腾的户外爱好者，或者想要一辆能文能武的 SUV，真可以去试试豹 5，说不定能带你解锁更多好玩的地方。​
【不满意】虽然整体很满意，但豹 5 也有让我吐槽的地方。除了高速风噪，新车提回来时车内有点异味，放了好几包活性炭，开了半个多月才散得差不多。另外保养费用比我之前的油车便宜太多了，毕竟是新能源。​这一点不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。