腾势N9 2025款 1300尊荣型

【满意】本人于2025年8月下旬提车，9月开始使用，经过5000多公里的深度驾驶，对腾势 N9尊荣版黑武士，有了更全面的认识，下面将从多个维度分享我的真实用车感受。 初遇与外观印象 第一次去腾势4S店，是今年5月份，本来想买D9的，然后看到了腾势N9，在试驾了一下，整体都很不错，就是那时候智驾不能掉头，需要接管，但是在提速，减震内饰方面确实很优秀。于是我就多等了几个月，等到大规模OTA升级，就在8月果断入手了，那时候还没想着买黑武士，完全是选配的时候，就喜欢上了黑色黑武士之前是想买灰色的。 最令我惊喜的是它的操控灵活性和加92的油！！！而且还是2.0的发动机～～～。后轮转向技术的加持让这辆5.2米多的大车转弯半径极小，很多窄路掉头一把就能通过，开起来完全不像一辆全尺寸SUV。而且主副驾驶有那个防止侧倾的设计，带来舒适安全感。 经过5000多公里的朝夕相处，腾势N9尊荣版黑武士以其强大的综合实力赢得了我的认可。 虽然存在一些小瑕疵，但整体上，这款车完美平衡了动力、空间与智能，特别适合既要带娃又追求驾驶乐趣的家庭。作为国产高端新能源SUV的代表作，腾势N9尊荣版黑武士确实物有所值，是一台能长期相伴的可靠伙伴。 而且现在出了26款N9，那些配色超级给力，感觉比黑武士好看多了。而且那个尊越型配置，更加贴近实际需求。
【不满意】发现的问题与不足 经过5000公里的驾驶，我也发现了一些值得改进的地方: 1.车身宽度带来的不便:2030mm的车宽在窄路会车或商场停车时确实需要特别小心。 2.噪音控制有待提升:虽然整体隔音不错，但高速行驶时胎噪和风噪较为明显，与豪华车的定位略有差距。在高速上130左右，风噪声和胎噪就有点大了。 3.小毛病偶发:目前我就遇到了车身低频共振等问题。 4.黑武士特别不耐脏，建议购买的朋友请慎重!!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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