腾势N9 2025款 1300尊荣型

【满意】去年底，家里新添了家庭成员，原来的五座车一是旧了想要置换，二是空间局限了，不能满足一大家子的出行需求，看了大半年的时间，最终选择了腾势N9，现在说说用车感受 1，空间是真的大，这是选它的核心原因。第三排绝对不是摆设，我1米78坐进去不顶腿，家里老人坐后面跑长途也没抱怨。后备箱放两个折叠童车再加点行李完全没问题，全家出游行李装得下。扶手箱能制冷，夏天放饮料很实用。 2，开起来很灵活，试驾了很多6座SUV，这辆是最灵活的，后轮转向太有用了，小区里掉头、窄路会车轻松很多，转弯半径比想象中小很多。动力很足，混动模式起步快，加速平顺。不过悬挂在好路上很舒服，过沟坎很稳；但走烂一点的石子路时，后排感觉有点颠，不如纯MPV那么软。 3，省钱，日常市区通勤，基本用纯电，标称202公里，开空调坐满人实际能跑150-170公里左右，够用，家充很便宜。跑长途用混动，满油满电跑一千公里以上很轻松，高速油耗大概7L/百公里，不焦虑。 4，智能化只能说够用，还需要进一步优化，有时候存在语音识别位置不准确的情况 5，自动泊车功能很实用，车位小的情况也可以选择下车之后代客泊车，这个功能很实用 6，辅助驾驶相对来说确实比较保守，习惯性跟车，这个也不能说是缺点，毕竟太激进也危险，目前阶段，还是偏向于自己驾驶，相信比亚迪的智能驾驶会越来越智能安全 7，座椅很舒服，用料确实很花成本，内饰配色只有两个，可选性确实差了点 8，细节还需要打磨，高速后视镜有轻微抖动，扶手箱有轻微异响，但是几乎没啥影响 9，内饰用料很好，在看不到的地方也用料扎实 对我来说，腾势N9满足了我对6座家庭SUV的几乎所有需求，舒适的空间，灵活的驾驶，开起来没有大车的感觉，非常灵活，续航够用且省钱，智能配置齐全，自动泊车等等，最主要的还是安全，在看不到的地方给了车主足够的信心，我觉得腾势N9是我做的明智的选择，虽然小众，但是不会后悔
【不满意】最不满意的可能是车机的智能化还需要继续OTA升级，配备更多的车机应用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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