腾势N9 2025款 1300尊荣型

【满意】外观很霸气，人到中年，家里上有老，下有小，以前五座车不能满足全家人一起出行了。以前都是开的油车，现在新能源发展得不错，我也想体验一下新能源车的优势。今年新能源大六座的车大爆发，我看了好多款，问界M9 、M8，理想L8，魏派蓝山，领克900等，但由于价格太高，做工不精细，老款性价比落后等原因不是很满意，直到腾势N9上市，这车空间利用还是很不错的，彩电、冰箱、大沙发都是现在这种新能源汽车的标配，对于我一个开了20多年车的老司机，对操控有一定要求，而且我觉得同价位能选混动不选增程，毕竟混动发动机能直接驱动车轮，这样在跑高速和长时间爬坡等极端条件下会有优势。E3方三电机的配置对操控帮助很大，这么大的车开起很灵活，特别是转弯半径比我以前的途观车还小，其他的圆规掉头和蟹行模式虽然用得很少，但这车大，有这些功能总是好的，说不定什么时候就能帮助我脱困。虽然我是买的入门款，但我感觉性价比很高，我关注的配置都是标配，只是比高配版少了些舒适配置，但高配版要足足贵六万，对于我来说完全没有必要。这次五一节全家第一次开车出行，六个人坐在车上大家总体感觉都还行，高速行驶稳定且提速迅速，满座高速跑下来平均油耗9升，我很满意，毕竟这么大的车满座而且我基本上都是已130左右的速度在跑。现在跑了快3000公里了，智驾我用得很少，毕竟对于一个老司机来说方向盘在自己手里才最踏实，但智驾还是能用，偶尔换换手还是不错的。希望这车能经久耐用，陪伴家人一起度过后续的一段时光。
【不满意】这车不知道为什么这么重，其他大六座新能源车基本都是2.6吨左右，这车直接干到了3.1吨，车重了对悬架、轮胎、操控肯定都会有不利因素。还有就是车机智能化还有待提升，智驾肯定比不过问界，车内智能控制感觉也没有理想好用，希望OTA下次更新能有提升。还有就是天窗没有办法打开，如果前面的天窗能够打开感觉实用性会更好。车无完美的，既然选择了他就要接受他的不完美，但希望以后用车过程中能少点问题，让人省心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。