凯迪拉克CT5 2024款 28T 赛道性能版

【满意】作为一名刚毕业的大学生，承蒙家里托举买下喜欢的一款车，可能也因为本人从来不喜欢和身边的朋友穿一样的衣服鞋子，身边朋友大部分人的车都是BBA，老一辈子也觉得BBA才有面子，但是我从心眼里就对凯迪拉克这个品牌的印象非常深刻，尤其对于仁王盾这个称号感到颇为喜爱，从大学逛车展看到它的第一眼就觉得真是帅爆了，那时候还是分体式泪痕大灯，现在虽已改款，但是颜值不减当年，可能在大部分人的眼里会觉得同价位什么不买宝马3系，奥迪a4，其实作为一名没有几年驾龄的新手司机，我真的感受不出这三款车所谓的底盘操控性，只是单纯的觉得CT5开着就是要比别的车要舒服，这也让我一直认为，这就是我们之间的缘分
【不满意】CT5确实在空间以及动力方面会被吐槽很多，后排空间超过一米八真的会坐的很憋屈，但是又有多少机会坐后排呢。动力方面，发变确实在低速状态下比较拉垮，明显能感觉到换挡速度会很慢，马力大的同时零百成绩却不理想，一开始的时候确实会觉得有点难受，但是开久了以后觉得，相比于起步的推背感，我更需要的是能让我在超车时，不会因为动力问题而心惊胆战；在遇到交通事故能让我不被挤成“三折叠”；在我偶尔的想体验一把推背感，踩出疯狗模式一样可以有心情舒爽的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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