星纪元 ES 2025款 增程 Pro 高速辅助驾驶

【满意】说起来，我和奇瑞的缘分可以追溯到八年前了。那时候刚工作没几年，手头预算有限，买了人生第一辆车——奇瑞艾瑞泽5精英版。这辆小车跟了我八年多，油耗低，性能也稳得一批，从来没让我操心过。可能就是这种“省心“的体验，让我对奇瑞这个品牌有了信任感。 今年年初，老婆突然说想换辆大点的车，坐着舒服。我们俩就开始在网上各种看车，这一看就是三个多月，越看越迷糊——现在的车，配置一个比一个花哨，真是挑花了眼。 直到有一天，朋友聚会时聊起这事，有个朋友推荐了星纪元ES，说是奇瑞的高端品牌。我当时就心里一动，毕竟奇瑞的品质我是知道的，高端品牌应该更靠谱吧？周末就拉着老婆去了4S店试驾。 试驾那天特别有意思。销售小哥一听说我是奇瑞老车主，直接来了句“老哥，你这是从奇瑞到奇瑞啊“，把我和老婆都逗笑了。试驾完，老婆特别喜欢那个零重力座椅，说以后带娃出门累了能躺会儿；我呢，就喜欢它那种轿车特有的驾驶感，SUV那种高底盘的车我一直不太感冒。当天就订了车，7月份提的车，到现在开了快四千公里了。 颜值担当，女生的最爱， 说实话，第一眼看到星纪元ES增程Pro的时候，我老婆就被它的外观吸引了。晚上锁车时大灯会“眨眼睛“跟我道别，特别有仪式感。 车身侧面线条特别流畅，溜背式的设计给它添了几分运动感，晚上开车出去，尾灯一亮，辨识度特别高，之前的白车老婆经常认错，星纪元好几次在停车场远远就认出自己的车。整体来看，这车的外观设计很符合年轻人的审美，当然，重点是我老婆也特别喜欢，毕竟买车这种事，老婆喜欢才是真的喜欢。内饰与空间：科技感还可以，中控台用了软质材料包裹，摸起来特别舒服，不像有些车到处都是硬塑料，看着就廉价。仪表盘和中控屏显示效果特别清晰，操作起来也挺顺手，虽然刚开始不太习惯，花了点时间适应，但现在用起来比较顺手。 座椅的包裹性和支撑性都很好，主驾带按摩功能，副驾还有零重力座椅，老婆说这是她最喜欢的配置，虽然现在用的次数不多，但每次用都说特别舒服。后排空间也很大，完全不会觉得憋屈，孩子说家里的车很高级。后备箱空间也满意，上次带娃去露营，帐篷、折叠椅、野餐垫，一股脑全塞进去了。 配置与性能：定这车我是看中了他的底盘，前双叉臂后五连杆，其他的该有的都有，智能驾驶辅助系统、全景天窗、座椅加热/通风、无线充电，同事试驾过我的车之后，都对这个车表现出浓厚兴趣，有几个还说要考虑换车呢。 性能方面，这车开起来特别稳。底盘调校得特别到位，过弯时车身稳定性很好，颠簸路面的过滤也很好，开起来特别舒服。驾驶起来特别轻松。刹车系统也非常灵敏，有次在快速上突然有车变道，一脚刹车下去，稳稳当当就停住了，特别有安全感。无边框车门隔音效果也不错，虽然是无边框车门设计，但前门玻璃用了双层夹胶设计，高速行驶时，车内比较安静，风噪和胎噪比较小（和路面也有一定的关系，有些路的胎噪还是比较明显），和我同事80万的车的隔音还是有的一比的。 纯电续航方面，星纪元ES增程Pro官方标称续航里程是205公里。实际使用中，我发现它在城市道路和高速公路上，续航达成率都很高，基本能达到官方标称的数值，可能是我开车比较温和，不习惯急加速。我每天上下班通勤大概40公里，一周充一次电就够了，特别省心。 晚上用家用桩充电，充满自停，第二天早上满电出发，特别方便。高速油耗比我朋友的其他品牌的增程车要低不少，大概不到六个油，市区就更低了，四个多油。不过说实话，如果纯电续航能到400公里左右，我觉得这款车会卖得更好，毕竟现在大家对纯电续航的要求越来越高了。 天窗隔热效果，打破我的偏见，我之前开过朋友的特斯拉，全景天窗，开着空调头热脚凉，特别不舒服。从那以后，我对这种天窗的车就有顾虑。试驾星纪元ES增程Pro的时候，我特意关注了天窗的问题，结果发现它的天窗隔热效果还不错。夏天阳光直射的时候，车里开着空调也不会觉得热，天窗的隔热材料能有效阻挡紫外线和热量进入。不过我还是习惯夏天没有阳光的状态，所以自己加装了遮阳帘，这样就更舒服了。
【不满意】首先是空调风机的声音有点大，驻车状态下声音比较明显。虽然厂家优化了发动机和增程器的噪音，但风机的声音还是挺影响驾驶感受的。 其次是后视镜调整的问题，明明已经调整好了，保存之后，下次出行发现后视镜又变位置了，需要重新调整。我问过其他车友，他们也有这个问题。售后说可能是8155芯片的车有这个情况，8295芯片的车概率很低，但我的车后视镜的问题概率很高。虽然不影响驾驶安全，但对于我这种强迫症患者来说，确实是个不小的困扰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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