网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 铂智3X » 2025款 520 Pro » 点评
| 购买车系 | 广汽丰田铂智3X |
| 购买车型 | 2025款 520Pro |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广西-玉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9014公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手铂智3X这款车已经半年多了,行驶历程9000左右,都是日常市区通勤再有就是周末出行短途自驾游,结合整体驾驶感受,这个车的优缺点还是很明显的,我感到最满意的就是空间和续航,看着是紧凑型的SUV,内部空间远远超过预期,后排乘坐腿部空间挺宽裕的,后排满载3位成年人都不会拥挤,体型肥胖者除外,座椅还可以完成放倒能形成一个床,可以适用露营和午休。实用性的续航520km很扎实,夏季市区能跑到460左右,如果开着空调会费一点儿电,那也可以跑到440左右吧,一公里电费几分钱,养车的成本很低,快充速度也够用,40分钟就能充到90%,日常使用绝对够用。底盘够稳,方向盘手感属于轻盈类的,低速好开,车内静谧性也不错,高速行驶110胎噪不明显,变道车身也不会虚飘,家人乘坐也不会晕车。这个车也配置了L2级别辅助驾驶,360全景影像,减轻了驾驶的疲劳感和停车费劲问题,而且广丰三电质保政 策也使人很安心的。价格也是符合我的购车预算,总体来说还是可以的。
【不满意】用车期间也有遇到过短板问题,过减速带、坑洼路面后弹跳明显,连续形式坑洼路段舒适度大大降低,我查过网上说好像是因为后悬架不是独立结构,这方面买车时候没有过多研究,只听了销售说这个车的优点,再有就是车机自身不支持CARPLAY,语音识别有时候会卡顿答非所问,反应速度比不上特斯拉和比亚迪,手机蓝牙远程控制车辆开关空调和开锁车稳定性不好,有时候要等上2分钟,才能完成指令,内饰方面大面积塑料,科技感氛围没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】