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| 购买车系 | 广汽丰田铂智3X |
| 购买车型 | 2025款 520 Pro高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为汉兰达和铂智3X双车主,当时想买电车是给媳妇儿开,预算15w以内。之前打车坐过很多车,眼花缭乱,后来很多新势力车企都倒闭了,有一次在保养汉兰达的时候看到了铂智3X就试开了一次,感觉还不错就订购了,25年7月20号提的车,目前已经行驶了差不多三千公里。
先说缺点:
1.没有行车记录仪,需要自己购买找第三方安装。
2.没有哨兵模式,车被划了找不到“凶手”。
3.门边脚踏处特别容易脏,并且容易踩坏。
再说有优点:
1.空间贼大,坐在后排感觉和汉兰达不相上下。
2.智能辅助驾驶非常非常好用,和汉兰达的辅助驾驶相比简直天壤之别。
3.实际续航大概在七折左右,没有网上说的九折那么夸张,本人正常13-15度/百公里(夏天)。
4.座椅虽然是仿皮,但是比汉兰达感觉更舒服,汉兰达的比较紧绷,因为有主驾座椅通风和加热,所以开起来还是比较舒服的,尤其是在夏天。
5.用的最多的肯定是辅助泊车功能,至今零失误。
6.车机智能化个人觉得足够我用,也足够流畅,因为我没有尝试过其他品牌的电车。
7.驾驶感受-汉兰达驾驶偏稳重型:个头大,底盘扎实,有点像开坦克;铂智3X偏秀气型:提速快、超车快,
但是底盘依旧非常扎实。很多人担心后旋是钮力梁结构,但底盘调教还是非常扎实的,和汉兰达相比不相上下。
8.前排五十瓦的无线充电非常好用,但希望丰田后续能安排两个,这样副驾也能给手机充电。
9.车辆储物空间十分富裕,很多小细节设置的还是不错的。
10.远程空调预约玻璃升降车门开关等功能非常好用,比如下雨天忘关车窗可以一键关闭。
11.前几天丰田发布电池起火及泊车事故赔偿政策,相当于给车主吃了颗定心丸,但希望这种安全事故永远不要发生。
12.十-十五万的价格区间车顶配备了遮阳帘,这个配置非常好,尤其是夏天不用担心过晒。
13.一键小憩模式和前排大床模式非常好用,平时困的时候年能够休息个十几分钟还是非常舒服的。
【不满意】1.没有行车记录仪,需要自己购买找第三方安装。
2.没有哨兵模式,车被划了找不到“凶手”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】