铂智3X 2025款 520 Pro 高阶智驾版

【满意】因为家里有安装充电桩的条件，考虑使用成本购买前已确定买一辆纯电车，预算15万以下suv，最好带智驾辅助。比较钟意钟意的有比亚迪海狮05ev，方程豹钛3，零跑b10，大众ID4。体验上感觉ID4操控比较好，B10第一眼比较漂亮，钛3比较个性，海狮05ev偏家用。ID4是全球平台，智能化和国产相比还是差些，比亚迪这个价格上的智驾是“天神之眼C”80tops的算力，只支持高快领航，城市记忆领航需要年底NOA，感觉局限太多。零跑B10虽然也带激光雷达便宜2万，但它现在也只支持高快领航，100tops的芯片算力,日后升级城市领航有点担心。还其它车车身都偏小，如果要露营做床车比较勉强。铂智3X,最吸引我的点是智驾momenta的智驾在智己上口碑也不错。无图、端到端、全国交付，激光雷达加英伟达254tops算力的智驾芯片，在14万级这个价位，suv现在应该也是唯一选择。前段懂车帝智驾测试这款车成绩也不错。这段时间开一步步感觉虽然紧凑型SUV的车身，但后排空间很宽敞，坐三个成年人不拥挤。前排座椅还能一键躺平，和后排形成3米长的“大床”，露营、午休是没问题 。车机用8155芯片是2019年旗舰智能安卓机骁龙855的改款，作为车规芯片不算差，有终身三电质保，丰田售后应该还行。扭力梁后悬挂会偏硬一些，家里还有辆18年的日产天籁，对比后座在城市路况下两车后座颠簸感觉是会差天籁一些，但也不是很大。对我来说，买丰田铂智3X在智驾我的选择就是因为智驾，因为我是不喜欢开车的人，但是有用车的需求，好的智驾可以减少我通勤的疲劳，体验下来感觉确实如此。高速，国道，甚至山路都试过可以开。但现阶段也不能完全信任它。要随时准备接管，人机共驾是比较合适的模式。
【不满意】520 pro版少没有电尾门，车的尾门偏中
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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