埃安UT 2025款 420智尊版

【满意】上个月提了这台都市新能源小车——埃安UT至尊版，通勤代步一个月，跑了将近2000公里，今天来交一份真实作业。 【满意的地方】 1. 空间真的够用 车身三围4270*1850*1575，属于A0级别的小车。不过使用下来，内部空间还是超出预期。本人身高175cm，前排调好坐姿后，后排还能坐下成年人，不顶腿。 平时都是一个人上下班通勤，偶尔载同事去单位周边的餐厅吃饭，完全够用。后备箱放一个24寸行李箱加两个背包也没问题，买菜逛街绰绰有余。 2. 用车成本低 目前实测百公里电耗在10度出头（10以下也经常），家里有充电桩，折合每公里不到一毛钱。以前开油车每月油费七八百（明天通勤距离80公里左右，5毛一公里），现在一个月电费不到一百块（4分钱一公里），省下来的钱够吃好几顿火锅了。 3. 辅助驾驶实用 至尊版的辅助驾驶功能给好评。最常用的是倒车透明底盘，停车时能看清车底路况，窄车位再也不怕刮轮毂。倒车AEB也触发过一次，后方突然窜出电动车，系统比我反应还快，直接刹停，安全感拉满。 【总结】 总体来说，埃安UT至尊版是一台很称职的都市代步车：省钱、好开、配置到位。 【汽车车市的小bug】续航多少是我实测的结果，系统一直提示续航数据有误。何意味啊！
【不满意】【不满意的地方 & 改进建议】 1. 前挡风玻璃上方没有预留USB口 这点对想装行车记录仪的车主不太友好。记录仪取电只能从中控扶手箱走线，线绕了大半个中控台，看起来不够整洁。希望后续车型能在内后视镜附近预留一个USB供电口。 2. 扶手箱材质偏硬 原厂扶手箱表面比较硬，放手机容易滑落，尤其是急转弯的时候。后来花十几块买了个硅胶防滑垫铺上去，问题基本解决，算是低成本改善方案。 【总结】 如果能解决记录仪取电和扶手箱防滑这两个小细节，体验会更好。推荐给每天通勤距离不长、看重用车成本的朋友们。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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