网上车市 » 汽车大全 » iCar » 奇瑞iCAR V23 » 2025款 » 点评
| 购买车系 | 奇瑞汽车奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 501四驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的iCar V23已开了半年了,行驶里程超过16000公里。这台车给我带来了不少惊喜,尤其是在性能表现上完全超出了我的预期。
首先必须得说,V23的方盒子造型确实很帅。硬朗的线条搭配圆润的细节,既有复古味又不失现代感。每次停车后都忍不住回头多看几眼,在路上也经常被人拦下询问车型。
我选择的四驱双电机版本在动力表现上确实令人满意。无论是市区超车还是山路爬坡,动力都是随叫随到。电机响应非常迅速,提速超车很轻松,即使在陡峭的山路上也毫不费力。最高时速我开到过一百四五,但平常只开到120,不然太费电了
我比较喜欢露营,这辆车让我的露营生活变得特别方便。宽敞的后备空间能轻松装下所有装备,外放电功能更是实用,在野外可以直接用电烤盘、煮咖啡,让露营体验提升了一个档次。轻越野模式下爬个山也轻轻松松。
总的来说,这台四驱版的V23给了我很大的惊喜。它不仅拥有吸睛的造型,更具备了扎实的性能表现。
【不满意】不过这款车也有些明显的缺点。由于车身较高,悬挂调校偏运动,在经过颠簸路面时车身的晃动会比较明显。我一个人驾驶时感觉还好,但后排的乘客确实反映容易晕车,尤其是在山路行驶时,或者过减速带。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】