领克900 2025款 2.0T 探索版

【满意】看车从25年初到25年9月份，最终进入决赛圈的是L90、900、ES8。换车目的为对隔音、音响、空间、日常使用经济性与高速补能效率方面进行提升。L90在隔音、储物空间、用车成本均优于900，但在内饰、行驶质感、外观设计方面900更优。由于900等车时间较久，后来也将ES8也列入了考虑项（ES8销售说可以补偿领克大定定金），ES8在储物空间、内饰设计、音响、后期使用成本优于900，但最终同样还是因为900的外观设计及驾驶感受选择900。 优点: 1.底盘稳，开比较高的速度一点都不飘不抖，速度不知不觉就上去了，悬挂支撑也很踏实 2.操控好，无论低速拐弯还是高速变道都灵活轻盈 3.隔音佳，高速上开了挺高速度，胎噪和风噪都还可以，市区几乎没声音 4.动力强…·超车动力随叫随到无延时，高速后段加速也很持续 5.娱乐配置好，孩子在车上直接脱了鞋子葛优躺。 6.能耗油耗都还行，之前觉得能耗高，跑久了感觉还可以。
【不满意】1.车机系统及应用生态就不说了…烂的惊天地 泣鬼神…大家都知道 2.多账号登录切换总是有问题，经常上车发现又默认回到了车主账号，多账号哪些属于私人配置哪些属于公共配置也不清楚 3.部分配置记忆状态为薛定谔的猫，比如自动远光大灯…配置后经常莫名其妙的消失，需要重新配 4.NOA只能车主本人用，如果是非车主账号登录无法使用，一直卡在需要车主激活态…·. 5.语音唤醒除了识别率低很傻之外，还经常性失联，坐进车里怎么呼唤都不出来，重新锁车再进也只能碰运气
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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