夏 2025款 DM-i 1.5T 180km 卓越型

【满意】外观：颜值还算可以，前脸虽然这个造型个人不是很喜欢，但是这两只大灯还是很妖娆的，上面日行灯睫毛一样细长，光线也比较柔和。配合下面的近光和远光led灯组，很修长。侧线黑色车，上面加上银色镀络条，就显得比较商务，整体也侧面也显得漂亮很多，不会纯黑那么单调，毕竟是大型车。整个车型商务气息还是比较农厚的。二排自动门，按打开整体反应比较灵敏，不会像gl8那样比较磨叽，半天才慢悠悠的往后推，这个速度就比较快，按了就有反应匀速的就过去了。 内饰：座椅整体看起来是真的上档次，按键这些都很亮，这个配色真的效果拉满。二排门上有座椅加热，空调控制面板。座椅扶手有2档位模式记忆功能腿拖调节。侧面还有2个调节按钮。按键是极其丰富，各种控制调节模式。按钮是真的多，二排玻璃也是双层隔音玻璃，还是比较厚的，起到了很好的隔音效果。就是上面这个出风口是手动的，要是有个小屏幕控制就完美了。副驾前面这里一个亮黑的板，还以为是个显示屏幕（顶配的这里是有一个副驾显示屏幕），误解它了。主驾驶唯一缺点是这个方向盘没有打孔，要是打孔这个方向盘会漂亮很多。前面这个配置带50W无线充电。手机放上去还是比较灵敏，不用摆角度找位置。随摆随冲。不过这个车做第二排是最舒服的。氛围灯主驾和副驾不是很显目，主打它有，应该晚上效果会呈现出来。后备箱左边有控制面板，可以进行靠一键放倒和收起。右边有220v充电插口。 空间：主驾驶位调好位置后，脚两边也很舒服不会有挡住的地方，位置够大。第二排空间富余，小瓶的矿泉水正好一个长度。三拳的距离是有的。中央扶手这里的储物箱带锁，纯纯私人空间。第二排往第三排，过道距离不是很充裕，两只脚并行走是走不过去，这个车身的尺寸都是让给了二排座椅，二排座椅非常宽敞，所以这个过道就得侧着过去了，只有我一个手机的长度。二排位置调整好后，三排可以做下，距离前座椅还有两个手指的距离是有的，唯一的遗憾是这个座椅太矮了，靠背只能到背，但是头枕是可以拉起来到头部的。三排只能说将就可以做人。但是这个靠背做矮，就体现在第三排座椅的放倒了，后排位置放倒后，正好收纳进后背箱下陷的位置，直接收纳完就纯平了，整个后面位置巨大，直接能推一辆26寸自行车进去了感觉。这个行李箱是随便放了就。 智能化：带按摩和座椅加热，做着是真的享受的，就是记忆的12座椅模式操控界面按了按键反应有点慢，不知道是不是我没有按对还是怎么的，按了之后过一会才开始动，做副驾也还可以，但是没有做二排舒服。三排没有去做，没有必要委屈自己。正常第三排放倒放行李箱这些还是不错的，或者给小孩做。 驾驶感受：虽然这个是一辆5米多长的车，但是驾驶起来还是小车的感觉，不会给人一种开大车那种。搭载这个云辇C底盘，确实对比亚迪的底盘技术有很大的改观，夏这个车，起步加速灵敏，方向盘也没什么虚位了。0-70加速，到70码后急打一个变道，车身感觉也比较平稳，没有感受到什么晃动。正常80码形式没有很明显的电机驱动或者其他噪音，整体车内这个噪音抑制做的还是相对的不错。唯一的不习惯是这个油门，是上往下踩脚跟会接触到这个油门这里，有点踩不习惯，踩起来怪怪的。整体开起来比传祺e8 phev驾驶感觉好太多了，传祺这个车开起来就有点开中巴车的感觉，刹车抬头点头也严重，车身很晃，做二排还是开车体验都一般。同事做二排都有点晕车，哈哈。夏就比较好，不管内饰配置还是乘坐体验都高一个档次。虽然价格贵一点，重在体验好。打转向灯会出来全景影像，并有行进路线进行提示。屏幕也很高清! 续航和油耗:基本上纯电的话能到140公里吧，还算可以吧，亏电油耗也得快9个了，对于油车还是算低的了，充电也快，基本上快充也就半小时左右就能冲到80%。
【不满意】高速噪音稍微大点，车机有时候反应慢，很多APP不能用，有的还不能免费下载。新车味道有点大啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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