夏 2025款 DM-i 1.5T 180km 超越型

【满意】心路历程：随着近几年国产品牌在质量、口碑、品牌影响力方面的发展，长城、吉利、比亚迪、华为、理想等民族品牌在国内外影响力扩大，产品本身的技术迭代远超合资品牌，所以从有想法换车就锁定国产品牌几个目标。这几年出差多一些，全家自驾游出行过几次，使用过GL8、传祺M8、荣威iMAX8、大众威然、奥德赛、传祺E8等，这些车型都感觉还可以，但是行驶质感乘坐舒适最好是腾势D9。以上非混动油耗基本都在10升/100Km以下，空间上传祺M8、荣威，乘坐可以行李箱太小，只能放2-3个20寸、24寸行李箱和几个背包，GL8、威然稍大一些满足一家人3-4个行李箱，几个背包需求，传祺E8、奥德赛后备箱稍大一些（都是下沉式），腾势D9最舒服各方面均衡。所以从24年9月开始看车起定着新能源了，几次到腾势砍价差一点定了，看到BYD准备上市“夏”，这时候腾势D924款大幅降价，心中有个想法上市后对比一下，于是等待着。 购车经历：选中比亚迪也是经过很长时间的考虑；家里有一台轿车，基本满足出行需求，慢慢孩子长大，想着换一台6-7座商务车，预算不超30W（中间看过领克09，魏牌蓝山，传祺ES9，红旗HS7等，都是因为行李箱太小PS掉，后来不再考虑SUV），BYD夏上市后第一时间看现车、试驾、查阅基础数据，感觉发动机、变速箱、电池和腾势D9同品牌，内饰上腾势有高级感（25款的有激光雷达搭载天神之眼B，可以实现城市道路智驾，24款没有），夏除了不是品牌音响，中排座椅调节按键，车身短105mm，低了95mm,轴距短65mm，实际乘坐第三排腾势D9更舒服一些，其他感觉还可以，价格差了5W（我看的车型），充分对比后基本确定比亚迪“夏”（我的家乡禹州就是夏禹的始封地，部分文献记载为早期禹的都城，只不过现在找不到任何砖块片瓦的证据），于是和家人商量后，在各大4S店询价看车（禹州、许昌、郑州），这时候别克发布陆尚的消息，等上市后又去看了一下，感觉很失望就是一陆尊的壳子，内饰掉档次三排座椅不能调节靠背角度太直，中排航空座椅需上顶配（如果这样感觉直接陆尊了）也就不再考虑了。 提车感觉：就在等待的过程，比亚迪4月底官方宣布置换补贴增加1.2W，5月27号全系官降1W（又赶上一波福利），不过店方表示官降和店方现金优惠不能叠加（没官降前已经谈到现金优惠1.7W），于是再一次各4s店谈判，得出结论都是这样，最终决定在直营店（老乡推荐销售小吕）提车，5.30去的赶上端午节放假，临牌打不出来决定过了节再去，由于各种原因吧，一直拖到6号中间提前和销售沟通好当天办手续上牌，提车当天早早就过去（销售还在开早会），看车、验车、付款、买保险0.7w、谈三包售后等，等拖车过来（没有临牌不能开到车管所）已经10:30,到车管所验车（中间又去税局打印完税证明，车管所系统无法和税务系统相连，人太多了排号前面还有88人，排队3个小时办事5分钟，这得给办税人员点赞，中午不休息轮班吃饭办业务），直到下午14:30开始选号，等牌照出来安装好已经16:00了，安排返程。 补贴政策：比亚迪置换补贴2W，材料准备齐全后4S销售帮我提交，提车第四天就到账了（感谢销售小吕），省补6月7号提交后一直审核中。
【不满意】1.前面小天窗不能打开，只能翘起一个缝。2.两块天窗遮阳幕布太薄了、透光！导致夏季用车开空调电能消耗肯定比较大的。3.中排航空座椅外侧扶手较长，上车碍事。4.空调出风口设计的靠下感觉老是对着人吹风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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