腾势D9 2024款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型

【满意】之前开的是一台紧凑型轿车，老二出生后，加上父母，一家五口出门根本坐不开，每次都要挤着，孩子的安全座椅、老人的拐杖、随身行李，还有孩子的玩具、零食，塞得满满当当，后排三个人挤在一起，老人腰酸、孩子哭闹，每次出门都闹心。考虑换MPV，一开始就瞄准了热门的赛那，去4S店看了两次，实车空间确实不错，但销售明确说要加价3万多，还要等3个月以上，算下来落地快50万，超出了我的预算，而且赛那是燃油车，市区开油耗大概10个左右，我每天通勤40公里，一个月油费就得一千多，后期用车成本实在扛不住，果断放弃。之后又看了GL8，内饰确实太老气，塑料感有点重，而且也是纯燃油车，市区开着太费油，虽然空间够用，但配置上不如预期，尤其是智驾功能基本没有，跑长途全靠自己扛，也pass了。偶然陪朋友去看新能源MPV，看到了腾势D9，一开始还担心混动技术不成熟，试开了一次之后彻底放心了，混动版本市区能用电，省钱又安静，1020km的综合续航，每年两次长途回老家，完全不用频繁加油充电，不用再像以前开燃油车那样，跑高速要频繁进服务区排队加油。四驱版的配置也很戳我，我们这边雨天比较多，湿滑路面开着更放心，不用担心打滑。另外我偶尔要帮公司接送客户，这台车外观稳重、内饰也有质感，不会丢面，家用兼顾商务刚好。还有一个很关键的点，对比同价位MPV，它的智驾功能很实用，跑高速能省不少力，而且没有加价，现车提车，裸车40.98万，送了脚垫和3次基础保养，2月份提的车，现在开了3200公里，都是日常通勤和周末带家人出门，算是摸清了这台车的脾气，也越发觉得当初的选择没错。
【不满意】没有完美的车，这台也有不少小缺点，都是实际用的时候发现的，不是什么大问题，但确实影响体验。第一，车身太大，停车太费劲，我家小区车位比较窄，每次停车都要小心翼翼，有时候得倒好几次才能停进去，对于我这种开车不算特别熟练的人来说，有点麻烦，而且车身高，进出小区的地下车库，得放慢速度，怕刮到顶部。第二，刹车初段有点软，刚踩下去的时候，制动力不是很足，得深踩一点才有明显的刹车效果，刚开始开的时候很不适应，好几次差点追尾，现在熟悉了，提前踩刹车才好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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