网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2025款 EV 智驾版 620 豪华型 » 点评
| 购买车系 | 腾势汽车腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 EV 智驾版 620豪华型 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 安徽-滁州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买之前其实看了挺久,最后定它,不是因为某一项参数特别夸张,而是它整体特别像一台“会照顾人”的车。家里现在出门基本都是一家五口加上老人,普通SUV坐得下归坐得下,但只要路程一长,第二排、第三排的感受差距就出来了。D9最直接的好处就是上车那一刻不累,地台不算高,老人上下车没那么费劲,孩子自己也能踩着上去。第二排空间是真的舒服,不是那种宣传图里看着大,实际只能短途凑合的感觉,而是腿能伸开、头部不压抑、坐久了也不会烦躁。
我平时接送孩子、周末带家人出去吃饭,车里静谧性给我的印象特别深。以前开油车MPV,等红灯的时候还好,一起步就有声音,尤其市区低速走走停停,人会变得有点燥。D9纯电的优势就是车厢气氛很平和,孩子在后面睡觉更稳,老人聊天也不用刻意提高音量。再加上它这台车尺寸不小,但方向盘手感并不笨,低速挪车比我预想轻松,掉头也不会让我有“这么大一台车不好伺候”的心理负担。
还有一点我特别喜欢,就是它不像有些大车那样只照顾前两排。第三排不是摆设,坐成年人也不会委屈得太夸张。我们上次一家人去近郊农庄,来回一百多公里,第三排坐的是我弟和岳父,中途也没听他们抱怨憋屈。后备厢在满员状态下肯定谈不上巨大,但放婴儿车、几包零食、水果箱这些家用场景的东西,安排一下是够的。再加上纯电的平顺,城里开起来真有种“把一家人安安稳稳送到”的从容感
【不满意】大车就是大车,虽然视野和影像已经很帮忙了,但在老小区会车、窄路掉头的时候,还是要多留余量,不可能像紧凑型轿车那样随意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】