网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2025款 EV 智驾版 620 豪华型 » 点评
| 购买车系 | 腾势汽车腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 EV 智驾版 620豪华型 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是它的“平衡感”。工作日我自己通勤,车虽然大,但方向不沉,视野挺通透,开起来并不压手。堵车的时候优势更明显,纯电车没有那种频繁启停的闯动感,走走停停也不会让人越开越烦。下班有时候已经挺累了,坐进车里,关上门,整个车厢一下就安静下来,那种放松是很直观的。再加上座椅舒适度不错,开半小时到一小时都不会觉得腰累,这点对我来说挺重要。
周末带家人出门时,它又完全是另一种状态。第二排我老婆特别满意,带孩子出去时,能腾出手来照顾小朋友,坐姿也比家里之前那台SUV舒服很多。第三排也不是纯应急,成年人坐进去不至于太憋屈。前段时间一家人去周边露营,车上塞了折叠车、天幕、吃的喝的,还有孩子的一堆零碎东西,虽然也得整理着放,但整体从容很多,不会像以前那样出发前就忙得手忙脚乱。
还有个细节我挺有感触,就是这车很适合晚上开。无论是接家人下班,还是带孩子补完课回家,车里安静、灯光柔和、行驶又平顺,整体体验会让人觉得不赶、不躁。辅助驾驶功能在高架和环路上也确实能帮上忙,不是神化它,而是长时间跟车的时候,精神负担会轻一点。
【不满意】满员状态下后备厢空间虽然够用,但如果赶上全家出远门,行李多的时候还是要花点心思安排
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】