网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊贵型 » 点评
| 购买车系 | 腾势汽车腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 38.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 101公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整体造型:车身线条简洁流畅,宽大的车身尺寸和独特的前脸设计,让车辆辨识度极高,在停车场中很容易被识别出来,给人一种大气、稳重的感觉,无论是商务接待还是家庭出行都很有面子。车内空间宽敞,特别是第二排和第三排的乘坐空间十分出色。第二排的航空座椅舒适性极高,调节范围大,可近乎平躺,腿托能很好地支撑腿部,长时间乘坐不易疲劳。第三排的腿部空间和头部空间对于成年人来说也比较充裕,不会有局促感,乘坐舒适性远超同级别部分车型。
如果日常主要在城市中使用纯电模式通勤,一般情况下纯电续航里程能够满足日常短途出行的需求。但如果在冬季或使用空调等大功率电器时,纯电续航里程可能会有所下降。
混动油耗:在高速亏电状态下,油耗相对较高,但如果合理设置保电模式和SOC值,油耗会有所降低。在城市道路中使用混动模式时,由于电机的辅助,油耗表现也较为可观,一般在百公里5L-7L左右,对于一款MPV车型来说,这样的油耗表现还是比较经济的。
座椅舒适性:除了第二排的航空座椅舒适性极佳外,第一排和第三排的座椅也比较舒适,座椅的填充材料柔软,对身体的支撑性较好,长时间乘坐不会感到腰酸背痛。座椅的通风和加热功能在不同季节都非常实用,能够让乘客始终保持舒适的体感。
悬挂系统:悬挂调校得当,在通过颠簸路段或减速带时,能够有效地过滤震动,车内乘客不会感到明显的颠簸,行驶质感较好。在高速行驶时,底盘扎实,车身稳定,给人一种安全感。
隔音效果:车辆的隔音效果不错,高速行驶时,车外的风噪和胎噪都能被有效地隔绝,车内依然能保持比较安静的环境,家人在车内休息或者聊天都不会受到太大的干扰。
【不满意】都很满意 ,服务态度也好体验好很好很快速度
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】