网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型 » 点评
| 购买车系 | 腾势汽车腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是标准三胎奶爸,自己开了家小咖啡店,平时既要接送三个娃、带爸妈出门,偶尔还要接待合作客户,选车纠结了大半年,GL8、赛那全试驾一遍,最后敲定这台D9,只能说完全踩中我所有需求。第一就是乘坐舒适度拉满,全车人不遭罪。二排独立航空座椅带通风加热按摩,谈客户坐上去体面,爸妈出门长途躺着休息。其次可油可电太适合我这种两头跑的人。日常市区接送孩子、跑门店采购全用纯电,安静顺滑没顿挫,电费一个月才一百出头,比之前油车省太多;周末带全家周边自驾游直接用油,满油满电跑一千公里不用慌,彻底告别纯电车里程焦虑。兼顾家用温馨和商务气场,接客户有排面,带一家老小出游够宽敞,同级别不管底盘、配置、能耗,D9都是第一梯队,这钱花得值。
【不满意】先说转向问题,车身大加上四驱底盘,低速原地掉头方向盘偏重,我老婆偶尔开去接娃,窄路挪车得费不少劲,新手上手要适应一阵子。高速隔音有短板,时速110往上风噪、胎噪会明显传进车内,后排聊天得稍微提高音量,全车隔音整体性不错,但高速静谧性还有提升空间。车身尺寸是双刃剑,市区老小区、商场窄车位停车巨麻烦,一把根本拐不进去,经常要来回倒两三把,窄巷子错车压力大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】