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腾势汽车腾势D9 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型

火页77431122
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2025-06-20 发表
购买车系腾势汽车腾势D9
购买车型2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型
裸车购买价44.98万元
购买时间2025年5月
购买地点山西-太原
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
6升/百公里
2355公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】腾势D9这车作为我目前家庭出行的核心交通工具,在空间与能耗维度展现出非比寻常的强悍水平,空间设计上非常人性化,前段时间回老家时全车满载7人,在保证乘坐舒适性的前提下,后备箱仍成功容纳婴儿车及8件礼盒。二排过道宽度实现第三排自由进出,中控台下隐藏式储物格设计的很巧妙,可以收纳各种随身物品,这种空间与舒适完美平衡的设计理念我是最满意的。 续航表现的话,首先我非常认可比亚迪DM5.0超级混动的这个技术,回老家全程开空调,又是上下坡的路段,全程120迈上下,实测馈电油耗仅6.7L/100km,这个油耗我不仅能接受,而且直接远超预期,纯电续航目前还是夏天,很抗造,基本实测160km还是稳稳的没问题。另外这个车机系统会自己弹出AI智能能量管理这个功能,好像是平衡了能耗,不管有什么用,反正每次下车前能看到,心理上觉得他省了。 我买顶配的车型,主要是看上了云辇C的这个底盘架构,之前试驾确实能感觉出区别来,这个悬架系统在舒适与运动模式间呈现鲜明性格差异,前者过乡村坑洼如履平地,后者在高速变道时提供精准支撑性,这种兼融特质在MPV品类中实属罕见,整体舒适度也有了质的飞跃。
【不满意】首先,我不满意的地方是车机交互的逻辑性问题,菜单层级设计缺乏用户思维,如调节座椅通风需穿透三级界面,非常繁琐;无线充电面板容易使手机发烫,热管理缺失,钢琴烤漆饰板比较容易沾染指纹,第三排座椅放平后形成的8°斜坡限制大件装载能力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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