网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型 » 点评
| 购买车系 | 腾势汽车腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1795公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】腾势D9我觉得是一个空间多面手,而且电耗、油耗都控制的相当好。首先这车能兼顾家庭和工地需求,不管是坐满人还是坐不满人,都能做到空间上的相对舒适,商务接待根本不丢面儿,上个月带甲方领导考察工地,中排调成零重力模式,小桌板支起电脑看图纸,领导直夸比埃尔法还宽敞。第三排也能让1米75的工程师舒展双腿,后备箱塞下三箱资料和两提汾阳核桃。另外家用的话,可以说是带娃神器,中排座椅一键切换儿童锁模式,设计相当贴心,俩娃坐安全座椅上乱蹬也不怕误触车门。第三排放倒后,直接塞进两辆平衡车+露营帐篷,周末去晋阳湖野餐毫无压力。
像我平常工地往返经常堵在滨河东西路,以前GL8油耗12个起步,D9用纯电跑完早晚高峰,一天电费不到10块;跑高速切混动,2.5吨的车油耗才6.8L,比我工地上的皮卡还省。
【不满意】总得来说,小细节差点意思,但核心实力够硬。音控制喊“打开空调”没问题,但说“低两度”就听不懂,有待优化。钢琴烤漆中控台在工地风沙里一天能糊满灰,擦完又留指纹,这个对于强迫症来说挺难受的。第三排放倒不能算是纯平,跟后备箱连接的地方放大件物品有些费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】