网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型 » 点评
| 购买车系 | 腾势汽车腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3174公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起这个车来,我整体的感觉不错,包括到现在已经开了一阵时间了,我觉得最满意的地方还是很多的,首先第三排滑轨增加30mm后,身高182cm的成年人可轻松翘二郎腿,座椅支持4种布局一键切换,配合头枕屏幕+16点按摩功能,全车7人无差别舒适体验,混动版确实很划算,跑长途高速最实在,冬天开暖风实测续航差不多900-950km,服务区用双枪充电,抽根烟的功夫电量是嗷嗷上,比隔壁理想快一倍。再加上全系标配的天神之眼智驾,实测城市领航可自主避障变道,各种操作真是游刃有余,一点也没有大车的不确定性和危险性,其实空间上让我感触最深的就是上周带三个供应商老板去工地,185cm的东北客户坐第三排还能跷二郎腿,回程顺路接孩子放学,后备箱照样塞得下四箱样品瓷砖,真的是太实用了。再说使用成本上,纯电模式每公里电费不到1毛,公司抵税后实际用车成本比养两台GL8还低。二手市场也硬气,开两年再换也是可以接受的范围。
【不满意】相比其它MPV来说优惠力度小,购车仅送基础脚垫和头枕腰靠,别的也没啥了,金融方案灵活性不足,连续语音指令仅执行首条命令,不算智能,像我这种急性子受不了这个,冷启动时中控屏导航加载延迟,二排扶手触控屏也容易误触,时速120km/h后A柱的附近能听到风噪,亏电状态下发动机介入声突兀,影响商务接待场景静谧性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】