| 购买车系 | 阿维塔科技阿维塔06 |
| 购买车型 | 2025款 Ultra纯电版 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2964公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】记得刚从大学毕业的时候,开着家里的老现代开腻了,正好国家进入新能源的高发展期,有天早上出门,看到路口停着一辆造型极其怪异的车,后面才知道是阿维塔12。再后来小米su7出来了,他酷似豪华跑车的外观(懂的都懂)和无以伦比的加速,让从来没接触过这种性能车的一下子着迷了,再加上雷总的发布会,在父母的支持下,我直接盲订了su7max顶配,从今年二月份等到五月份,当初因为驾驶证没满两年嘛,当时不让我试驾,对su7max的了解都是从网上听来的,直到五月份,我驾龄满了两年,一时兴起,我去试驾了这款车。一进门,或许是太久没仔细看su7,发现他的内饰竟然有些太过单调,真皮包裹的地方并不多,音响也是差强人意(也许是我这次仔细仔细静态体验了),我个人觉得三十多万的车,内饰实在是简陋,对我这种注重情绪价值的人来说,确实不好,最重要的是!su7max这一轮试驾下来,给我一种没有安全感的感觉,感觉自己无法把握好这只性能猛兽。后来通过我的朋友了解到了正好新出的阿维塔06这款车,当时为了完成他的业绩,我就去试驾了,这一试驾,直接让我对长安的底盘的认识颠覆了,增城的我不知道,纯电的顶配版在过一些烂路和减速带的时候,运动模式焊死,不会有一丝多余的弹跳,因为车重的缘故,他的加速对我来说是比较线性的,接近六百匹的马力,地板电抬头起来加速也没这么突兀,最重要的是,06给我带来一种能完完全全操控他的感觉,采埃孚cdc➕空悬这套组合下来,在城市的路段舒适是非常好的,相对于小米的调教方向,06更适合我!最后放弃了订金,(小米当时已经到了)。作为一名普通人,个人觉得偏向舒适的调校和不错的底盘是比较适合我的,在城市日常通勤的话
【不满意】对于06这款车,优点是远远大于缺点的,个人觉得最大的缺点就是06的续航,四驱版本城市比较暴力的驾驶,平均电耗17左右,实际动态续航只能做到420左右,因为他最大的电池居然才70多度,也幸好我对它的定位是城市通勤,基本上一星期冲一次电,跑高速基本上三百多公里就要充电了,这是让我比较苦恼的,希望官方后期能更新老车主升级方案吧,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】