| 购买车系 | 零跑汽车零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 600激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】把我的小零开回家已经5个月了,里程表也快突破一万公里了。天气越来越冷了。每天通勤50公里,国庆自驾了贵阳-昆明-大理-丽江-玉龙雪山,也算是日常与旅行都有吧,接下来说一下提车150天的感受吧。
1.用车成本较低。我买的是600km版本,在贵阳现在这种天气,能跑440km左右。小区没有充电桩,都是在外面用快充,晚上十点后7毛钱一度.一个月电费也就一百多,平均一毛多一公里,和之前油车每月近1000的油费比,还是挺节省的。
2.充电快。现在充电桩普及率挺高的,国庆高峰期自驾也基本上没有遇到排队充电的情况,充电半小时就能冲到90%,上个厕所休息一下够充好了。
3.空间大、配置高。后排空间和座椅舒适性还是挺不错的。车机大屏幕配置比较高比较流畅,不卡,音响效果也不错。自驾期间后排铺成床,和对象两个人睡也不拥挤。
总的来说,零跑B10不是一台特别完美的车,但它用10万出头的价格,给到了15万以上级别的空间、配置和核心的智能驾驶体验,特别适合像我这样注重性价比、追求体验、偶尔自驾、露营、且每天有通勤需求的用户。
【不满意】1.前排只有主驾有座椅通风功能,后排座椅没有座椅通风加热功能,后排座椅放倒有坡度,不能平放。2.后排没有阅读灯,夜间找东西不方便。3.没有配备前备箱,后续增加改造的前备箱也很小,装不了啥东西。4.后排电机裸露在外,需要加装护板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】