零跑B10 2025款 600激光雷达智驾版

【满意】每年2万公里油钱保养超过1.5万，决定用开了5年的大众探岳置换了零跑B10的600激光雷达版本。目前提车一周了，来分享下用车感受。 ①驾乘感受和空间 相对之前的探岳这款车调教偏向舒适，座椅舒适度感觉要好很多，两个车轴距都差不多，实际体验下来空间差距不大，后备箱比探岳小一点，后排纯平反而比探岳乘坐更舒适，车速70左右急打方向侧向支撑也不错，加速是真没想到240的扭矩居然这么猛，动能回收开低的话，开车不急加速，家人乘坐感觉完全不晕车。 ②辅助驾驶 目前主要是高快速路速领航，使用下来比我探岳加装的四代摄像头好用，高速领航很稳，会自动避让压线车辆，城区目前有一个导航辅助，自动控制车速，变道和识别红绿灯，不过方向盘需要自己控制。自动泊车需要有车位线的车位才能识别到，目前在商场停车两边都有车的情况下比我自己快，自动泊车途中识别到后方有人的时候立马就刹车了（当时我都还没注意到）整体感受是不错的，期待后期端到端和城市领航。 ③电耗和充电 目前还没有贴膜，露天停放车内很烫，都是提前开空调，所以空调能耗偏高一些，提车从4s开出来的时候显示剩余80%的电量，开了212公里了，上车固定空调26度2档风，一半高速（成都绕城高速，开辅助驾驶设置的120车速）剩下一半在城区和快速路，目前剩余电量30%，折算50%电跑了212公里，算下来满电可以跑424公里，7折左右的综合续航吧，理论上35度以上的夏天120车速高速应该在6折左右，城区和快速路应该可以到8折。（动能回收高速开的低，城区开的高，有家人的时候全程开的低，目前动能回收只有高才会亮刹车灯）目前还没有充电，通过车友反馈80%以下的电量快充可以稳定在110kw的功率，80%会降到60kw，85左右降到30kw，90以上降到15kw，算下来充电速度还是挺快的。 ④总结 顶配是宁德时代福鼎基地生产的电芯，车机很流畅，高配是8295的芯片，安卓手机可以通过钱包添加蓝牙钥匙，这样就可以实现蓝牙打开状态不需要开APP就能解锁，避免了系统杀后台重新打开APP的麻烦。 【提车价格】 官方指导价129800，四川置换补贴10384，绵阳区补2500，保险5000，贷款2年7万0利息，贴膜，脚垫
【不满意】智驾版本的行车记录仪只能录制前面，希望后续OTA可以实现四向记录仪（参考其他车型8295芯片带激光雷达的车型通过OTA都实现了，理论上可以实现）。没有后雨刮器，雨天内后视镜看不清后面，然而激光雷达版本是带有高位摄像头的希望后期能通过OTA的方式在中控屏实现电子后视镜（目前C16都有，理论应该可以直接ota实现）。没有后排阅读灯，氛围灯就前排的四个出风口有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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