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广汽丰田铂智3X 2025款 520Pro+

中性2孛光熙
中性2孛光熙
2025-10-13 发表
购买车系广汽丰田铂智3X
购买车型2025款 520Pro+
裸车购买价13.98万元
购买时间2025年8月
购买地点广东-深圳
购车目的上下班
油耗
目前行驶
0升/百公里
5000公里
空间4
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】我的爱车用车体验 提车至今刚好两个月,里程表已经跑到了5000公里,日常通勤、周末短途出游都靠它,算是把各方面性能摸得比较透彻了。 先说说价格,这款车是全国统一价,不用在不同4S店之间比价砍价,省了不少功夫。真正需要留意的是保险和补贴——不同保险公司的报价会有几百到一千的差异,建议多对比两家;另外各地新能源补贴政策不同,像我所在的城市有地方性购车补贴,提交材料后很快就到账了,这两块是影响最终落地成本的关键。 空间是这车的一大亮点,坐过的家人朋友都夸宽敞。前排调整到舒适驾驶姿势后,后排腿部还能留出两拳多距离,满载五人也不觉得拥挤,老人小孩坐久了也不局促。不过美中不足是座椅填充物偏硬,跑长途超过两小时,腰部会有点酸胀,后期打算加个软坐垫改善。后备箱空间不算特别大,但日常用完全够:放两个20寸行李箱加几个背包没问题,偶尔买 groceries 或露营装备也能装下,对我这种没有极致装载需求的用户很友好。 智驾方面,我没选装高阶智驾,基础L2辅助在高速上已经很够用。开启自适应巡航和车道保持后,不用频繁踩油门刹车,遇到前车减速还能自动跟车,之前跑单程300公里的高速,全程省心省力,比开油车轻松太多。 续航上,我的车是520版本,搭载江苏正力电池。上下班单程25公里,一半市区路一半快速路,开空调、听音乐的情况下,平均能耗稳定在14kWh/100km,满电大概能跑400公里出头,一周充一次电完全够,不用频繁找充电桩,表现中规中矩但很踏实,完全满足日常需求。
【不满意】座椅通风每次需要人工启动,可能是我没去设置使用场景的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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