日产N7 2025款 625 Max

【满意】要说这台车最满意的还是舒适性，主要体现在座椅，宽大厚实，软但不塌，支撑性挺到位，比如转弯的时候，腰部能明显感觉到承托，跑长途也不会腰酸背痛。夏天座椅通风也不错，开久了后背也不闷汗，比我之前的车舒服太多。反观座椅按摩，刚提车新鲜了一个月，之后基本不用，建议选车的车友重点还是看座椅本身的舒适度，按摩功能真不是刚需。 然后是动力和底盘调校，动力输出还算柔和，踩电门有足够反馈，但不是那种电车常见的突兀窜劲，反而有点油车的平顺感，家里老人小孩坐都不晕车，这一点我挺满意。底盘滤震效果也可以，走烂路的时候，颠簸和晃动感过滤得很到位，坐在车里很稳。
【不满意】最头疼的是续航和电耗，说句实话有点费电。我每天通勤20公里左右，空调常开22度，平均电耗都快19kWh/100km了。官方标625公里续航，夏天实际跑下来也就勉强500公里，折扣有点大，真不敢想冬天会怎么样。要是买了五百多续航的版本，估计实际也就三百大几。 储物空间是硬伤，扶手箱被送的冷暖冰箱占了，总不能往冰箱里放，而且冰箱不能竖着放正常尺寸的矿泉水瓶，只能放易拉罐大小的饮料，大瓶的高度不够，想放个手机、证件都没地方。后备箱后排座椅还不能放倒，想装个折叠自行车、大件行李根本不行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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