网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 日产N7 » 2025款 625 Max » 点评
| 购买车系 | 东风日产日产N7 |
| 购买车型 | 2025款 625Max |
| 裸车购买价 | 15.19万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 380公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】✅坐标上海,购入车型:东风日产N7,9.19锁单,10.24提车,真诚分享无套路,本本族/新司机/新能源尝鲜者的用车全记录,欢迎车友们评论区互动唠嗑!
1. 选车心路与最终抉择:在沪互联网搬砖人,因租房换区后通勤时长翻倍,忍了两周“地铁挤成照片+共享单车爬坡”的日子后🚴,咬牙决定入手新能源车。预算卡死15w上下,从7月开始周末泡在各大4S店,把小鹏mona 03、比亚迪秦L EV、东风日产N7这三款车试驾了个遍。本人身高182cm,mona 03坐进去跟“塞罐头”似的(方向盘卡腿、头顶离天窗只剩一指);比亚迪秦L动力够猛但内饰塑料感略强,最后在日产N7的“移动大沙发”座椅和“开船般稳当”的驾乘体验上彻底种草🌿,果断入手14.99w的顶配版,就冲它能让我这个易晕车体质的人坐着不晕!
2. 锁单到提车的“跌宕起伏”:9.19锁单后,每天睁眼第一件事就是打开日产APP查进度,当时显示交付周期4-6周,本以为能赶在10.12上海国补退坡前开票,结果偏偏卡在10.10摇号环节,眼睁睁看着国补“溜走”,沦为每周四蹲守摇号的“大冤种”😩。好在第6周顺利提车,也算给漫长等待一个交代。
3. 提车全流程与满月用车体验:必须给金桥交付中心的销售和工作人员点个赞👍,从前期讲解配置到后期办理付款、保险、验车、临牌,全程手把手教我这个小白,交付时车辆电量满到88%,标准续航显示582km,仪式感拉满的交付礼包和提车仪式,让我这个“车圈新人”直呼体面!更绝的是上牌时运气爆棚,摇到了“888”靓号,朋友圈晒图被问爆链接~
提车满月开了快300公里,通勤路上最深的感受就是“座椅舒服到想 naps”,内饰的莫兰迪色系也很戳审美,目前还在研究那本厚厚的说明书,发现很多隐藏功能(比如语音控制能精准调节空调风向)。唯一的小遗憾是还没找到组织,求个N7车友群收留,想和大家交流更多用车技巧!
【不满意】右后视镜位置偏低,下部镜面有1/4是被车门挡住的。并且非双曲率镜面整体后视镜视野不是太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】