日产N7 2025款 625 Max

【满意】先夸夸让我惊喜的点： 1.加速快但不冲：纯电的劲儿是真足，绿灯起步时比旁边的油车快一截，踩油门的感觉很线性，不会有“窜出去”的突兀感，女朋友坐副驾说“不晕车，比坐过的电车舒服”。 2.倒车雷达+自动刹停救大命：选顶配果然没选错！提车当天在小区倒车，光顾着看左边的车，没注意后面有个石墩子，眼看要撞上了，车突然自己刹停了，吓我一跳但又觉得特安心——这功能对我这种“倒车困难户”太友好了。 3.高速辅助驾驶省劲儿：160公里高速里，有100公里是开着辅助驾驶的，设定好速度和跟车距离，车会自己保持车道，还能根据前车减速，不用一直踩油门刹车，开久了也不累。 4.空间是真够大：我183斤坐主驾，调整好座椅后，头部还有一拳多空间，腿能伸直；后排坐两个朋友也不挤，膝盖离前排座椅有两拳距离，周末带家人出门完全够装。
【不满意】再说说不太满意的地方： 1.无线充太慢了：手机放无线充电板上，2小时才充了50%，着急用的时候根本指望不上，还是得插线充。 2.油门还没摸透：以前没开过电车，总觉得油门跟油车不一样，有时候起步想慢一点，脚稍微踩点就飞出去了，还得再适应适应。 3.续航打6折有点肉痛：提车后开空调（16度1档）跑高速，本来以为625续航能跑不少，结果算下来只跑了6折，不过现在高速服务区充电方便，不然出去玩真有点慌。顺便说下第一次充电的体验：从 18% 充到 100%，120kw的充电桩，一共花了 58 分钟（其中80%-100%用了30分钟），42块钱，比我预想的快，歇会儿的功夫就差不多满了，补能效率还算满意。 4.车机有点“笨”：车机应用太少了，没有网易云音乐，只能用其他播放器或者连carplay用网易云；喊“小尼”同时开座椅按摩和通风，它只会开按摩，还得再喊一次开通风，有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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