网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 日产N7 » 2025款 625 Max » 点评
| 购买车系 | 东风日产日产N7 |
| 购买车型 | 2025款 625Max |
| 裸车购买价 | 15.19万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从8月8号提车到现在已经开了2000多公里了,期间全家自驾游了一趟,高速就开了近2000公里,结合这段时间的用车感受谈谈自己觉得的优缺点吧。
好的方面:舒适性在同价位上属于上乘,不管是所谓的全域防晕车技术综合调节动力输出还是悬架响应,还是座椅的舒适度上,在长途驾驶上都有很高的舒适性,让我能做到一个人全程一次开800多公里…
外观这种是仁者见仁智者见智的东西,我觉得我还是挺喜欢的。其他的比如电池续航还有充电速度,我觉得在同价位里也是算优秀的,起码我长途开下来,服务区吃个饭的时间就能完成80%以上的补能,让我在高速上完全没有我开始担心的续航焦虑。
再
其他的像网上其他人说的什么轮胎容易爆胎的问题,我目前还没发现,胎压打高点,冷胎我打到280,除了高速开起来胎噪有点大,其他倒没什么问题。然后智驾什么的,我觉得都能达到平均水平吧,路上车少的时候能帮我缓解一下驾驶疲劳,车多的时候,我还是信我自己。
最后喜欢以后的OTA能提高车机智能化水平,赶紧推记忆领航吧。
【不满意】主要说说我觉得不足的地方吧:
语音助手小尼复杂指令识别率低,稍微要动点脑子的指令经常无法识别,有点人工智障的感觉,还是我自己动手操作来的快。
后排座椅没法放倒也是一个问题,装超长东西倒还没觉得,主要有时候车内休息什么的还是觉得不方便,要是座椅能后倾,也是更能提高后排舒适度。
还有一个就是前机盖,第一次关弄了半天一直显示未关好,后来发现还是要大力出奇迹,狠力往下砸才能关好…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】