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雷克萨斯雷克萨斯ES 2025款 200臻享版

Maccall
Maccall
2025-07-21 发表
购买车系雷克萨斯雷克萨斯ES
购买车型2025款 200臻享版
裸车购买价20.15万元
购买时间2025年7月
购买地点山东-潍坊
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
油耗
目前行驶
9升/百公里
587公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】我现在开这辆25款ES200,真的是真香现场!首先这车往停车场一停,那气场绝了,那个大中网跟水晶灯组一看就特贵气,坐车里都感觉比隔壁宝马更有派头。2.0自吸的发动机可能没涡轮猛,但堵车时候你就发现好处了,油门跟脚跟得特别稳,完全不像有些车一冲一冲的,带家人坐后排都说比坐沙发还安逸。 最绝的是关窗那瞬间,外头施工队的电钻声直接消失八成,高速上开到120还能听清后排小声说话。这车还偷偷给你塞了十几个气囊跟主动刹车,上次前面突然急刹,车机比我反应还快直接刹住了。油耗这几个月开下来也就8个左右,加92号油也不挑食,保养4S店说6年15万公里都不用掏钱。虽然买的时候肉疼了点,但看着街边BBA修车排队的场面,这钱花得值啊!夏天座椅通风一开背上嗖嗖冒凉气。无线充电板位置藏得特巧妙,手机一放就咔哒吸住,等红绿灯时候刷两下抖音电量还涨了。
【不满意】动力有些欠缺 动力性能表现 加速较弱:2.0L自然吸气发动机最大功率173马力,80km/h后超车需深踩油门,百公里加速约12秒,高速超车/爬坡略感吃力。 爆发力不足:红绿灯起步偏保守,电机辅助(混动版)缺失使得低扭表现平淡,满载/上坡时发动机噪音明显。 操控取向:CVT调校以平顺为主,运动模式下动力响应仍偏柔和,激烈驾驶时推背感弱于同价位涡轮车型。 总结:适合佛系驾驶,但对动力有要求的用户需谨慎考虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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