网上车市 » 汽车大全 » 长安启源 » 长安启源E07 » 2025款 纯电 两驱 90kWh Pro智能版 » 点评
| 购买车系 | 长安启源长安启源E07 |
| 购买车型 | 2025款 纯电 两驱 90kWhPro智能版 |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是被这款车的外观吸引,它的车身线条流畅,采用了较为低矮的轿跑式轮廓。这种轮廓设计不仅赋予了车辆一种动感的姿态,而且有助于降低风阻系数。从侧面看,车身线条从前大灯流畅地延伸至车尾,一气呵成,没有过多复杂的折线,营造出简洁而优雅的视觉效果。在车身比例方面,较长的轴距与较短的前后悬设计,使得车辆内部空间得到优化的同时,也让车辆看起来更加稳重。越看越爱!!!!其次是这款车的机械素质,开起来贼稳,开到150也没有太大的摆动,过颠簸的路段也没有太大的抖动(非空悬版)。并且操控也很不错,唯一就是方向盘稍微偏重一点,对我来说影响不大。续航确实很能打,前几天自驾去了趟云南,高速120也差不多能到八折,出丽江的时候,表现降了200公里,实际跑了300多公里。(开始还以为是处bug了,以为表显问题,怕摊在半路上,后来问了才晓得丽江是高原,下坡路比较多所,很多时候是回收动能)在城区驾驶的话,舒适模式差不多能到九折,很少用经济模式,应该更省电吧。早晨10点从重庆出发,晚上9点到的昆明,900公里左右吧,基本全程百分之九十的路程是智驾;回来的时候6点从丽江出发,晚上10点到的重庆,全程1200公里。包含了中间充电,太困了会休息会儿。开着挺爽的!!!!也试驾过小鹏、问界M7,这两个智驾确实可以,但是小鹏开起来感觉有点儿轻,问界不轻不重,但是显示看着不舒服,个人比较喜欢厚重点儿的感觉。
【不满意】偶尔会有小bug,但是OTA很快,并不营销驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】