奇瑞iCAR V23 2025款 501四驱高阶版

【满意】车是24年12月买的，开了2万4。 最满意的就是外观。就是冲着他外观去的。现代与复古很好的结合，完全自主设计，没有抄袭的痕迹。车身尺寸简直就是就是我心头好。包括很多人嫌弃他车身短，这恰恰是我喜欢的比例。 这车的外观要改，有两个大方向。 一是换at胎，行李架、爬梯什么的都整上，走粗犷的越野风。24年12月第一批车还没交付，我找4s店，记到他们改好的试驾车装的at胎行李架，我开回家试了两天。路噪风噪着实有点大，考虑到我是99%城市用车，很少去有野外轻越野。所以我放弃这个方向。 于是我走城市风。换的锻造大饼。重量每只比原厂轻几斤，负荷载重比原厂大。规格也是21寸的，复合法规，不惧年检。我自己选的这个轮毂其实不是很满意，但当时是我的车快到了。定做龙骨还得半个月，就赶紧定了。 最近又看了一款轮毂，犹豫着要不要换。
【不满意】车机系统是奇瑞的短板，V23也不例外。虽然我对车机娱乐属性需求不高，但也感知V23的人机交互距离一线还有差距。厂家推送更新的速率节奏也慢。无感进入自不灵敏，我都是提前掏出手机按键解锁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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