| 购买车系 | 昊铂昊铂HT |
| 购买车型 | 2024款 670高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 22.9万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为广汽昊铂HT的车主,提车6个月行驶近万公里,从日常通勤到长途自驾,这台车的表现让我越来越确信当初的选择没有错。今天就从实际用车场景出发,聊聊这台672km续航版本的真实体验。
先说最让我引以为傲的无框车门,这绝对是同价位独一份的设计。第一次在4S店看到实车时就被惊艳到,黑色边框搭配流线型车身,停在小区里总能被邻居问起。实际使用中,无框车门的密封性远超预期,高速行驶时风噪控制得比朋友的传统SUV还好,关门时“嘭”的一声厚重感十足,档次感瞬间拉满。上下车也特别方便,老人小孩不用弯腰低头,对开门设计让后排上下车的姿态更从容,这点在商场停车场这种狭窄空间里尤其实用。
672km的续航里程完全打消了我的里程焦虑。我家小区没有充电桩,每次都是去附近的快充站补能,从30%充到80%只要30分钟,喝杯咖啡的功夫就能满电出发。日常通勤每天50km,一周充一次电足够;上个月带家人去300km外的景区,来回600km跑下来还剩80km续航,高速110km/h巡航时能耗大概16kWh/100km,这个表现比官方数据还实在。冬天开空调续航会打八折,但672km的基数摆在这,依然比很多标称500km的车型更抗造。
L2级辅助驾驶是长途出行的“神助攻”。高速上打开自适应巡航和车道居中,系统能精准识别前车速度并保持安全距离,遇到大货车还会自动微调方向拉开横向距离,安全感很足。上次暴雨天跑高速,车道保持依然稳定,不会因为路面反光而跑偏。城区通勤时,前碰撞预警和自动刹车救过我一次——当时走神没注意红灯,车距过近时系统直接报警并轻微制动,避免了追尾。不过要提醒的是,辅助驾驶终究是辅助,复杂路况还是得自己掌控。
空间表现完全对得起“中大型SUV”的定位。2920mm的轴距让后排空间堪称奢侈,我178cm的身高坐进去,膝盖离前排靠背还有两拳多,老婆常说后排比家里的沙发还舒服。周末带父母和孩子出行,四个成年人加儿童安全座椅毫无压力,后备箱塞下婴儿车、行李箱和露营装备后还有余量。全景天幕从驾驶位一直延伸到后排头顶,晴天时车内采光极佳,还配备了电动遮阳帘,夏天也不会觉得晒。
最后聊聊驾驶质感,这台车开起来完全不像一台大尺寸SUV。底盘调校偏舒适但不松散,过减速带时能过滤掉大部分颠簸,后排乘客不会被颠得晃悠。转向精准度超出预期,变道时车身跟随性很好,高速过弯侧倾控制得不错,偶尔想激烈驾驶一下也能满足。车机系统反应很快,“你好,昊铂”的语音指令识别率几乎100%,导航、调空调、切歌都能一句话搞定,连我爸妈这种对科技产品不敏感的人都能轻松上手。
当然也有小遗憾,比如后备箱纵深略短,放婴儿车时需要把隔板取下;快充桩功率如果能再高些就更完美了。但综合来看,20多万的价位能买到无框车门、672km真实续航、宽敞空间和实用的L2辅助驾驶,昊铂HT的性价比确实没话说。如果你既想要个性设计又看重家用实用性,这台车绝对值得重点考虑。
【不满意】当然也有小遗憾,比如后备箱纵深略短,放婴儿车时需要把隔板取下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】