网上车市 » 汽车大全 » 方程豹 » 豹8 » 2025款 智勇旗舰版 7座 » 点评
| 购买车系 | 方程豹豹8 |
| 购买车型 | 2025款 智勇旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7739公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】上一台城市SUV到去年年底出手,一起相伴了4年多,陪伴我穿梭于钢筋水泥之间,也几乎自驾了整个西部,却始终还是有所限制。在新疆恰塔环线低难度穿越时,一个积水的小坡冲了好多次;在走滇藏线时遇到修路的坑洼路托底多次,在西北的沙漠边缘进去溜溜,结果一个小沙丘就把我的整个保险杠,尤其是当我走在标准的国道时,看到越野车肆意的在野路上奔走,心中的那份渴望让我下定决心,该换车了。
为了换车,就开始研究市面上各种越野车,那会儿刚好福特烈马和丰田普拉多都要上市了,感觉都是又帅又能打的那种,就关注着它们各种消息。烈马更喜欢,甚至还为此在社交媒体上开了账号,天天发布它的各种越野的视频,也盲定了,也试驾了,一直还是犹豫,原因各种,当然厂家的各种操作也是其一。到了去年下半年豹8的消息也铺天盖地的,也开始留意了,那时身边有个朋友开的是坦克500,一直推荐我买,我感觉偏商务了,他就说要不陪你去试驾400,然后就开启了把市面上所有的越野车都试驾了一遍,豹5给我的试驾感受最好,尤其是云辇系统给我带来的印象最深,销售很也专业带我在城市和烂路都体验了,唯一的感受是豹5空间还是小了点,家里两个小孩,长途自驾不够装(几年的自驾旅行下来,装备太多了),刚好豹8有展车到长沙了,去看了看,空间是我想要的,内饰的话国产车都差不多,想要的都给你上。就是不知道驾驶方面与豹5是不是一样,毕竟那么大个,就一直等着试驾车。之后试驾后就盲定了,好几个朋友都劝我谨慎,都说40个买国产越野车,加点去买普拉多不香吗?说实话当时心里还是有点不定,好在后面经过多方面的了解,豹5也上市一年多了,虽然有一些不稳定的因素,但厂家都还是在积极解决,豹8应该会在这个基础上进一步升级,在等了接近2个多月之后,12月底4s店终于给我打来电话车到了,于是商量跨个年度今年1月1日提车,图个好日子。到现在4个月的用车体验来说,我觉得是非常满意,无论是从外观.空间.驾驶感受,还是出去露营的便利和通过性,90%的路况基本都能应付,放电功能更是极其好用。
还有一个要说的是,自从买了方程豹之后,交了不少的豹友,真的就是应了那句买一台车交一群朋友。官方每月都有活动,跟着他们出去露营,越野。私下豹友也会一起邀着去野,大家相互帮助,有一次在山上穿越,车困住了还爆胎,脱困加换胎,顶着大太阳十几号人搞了几个小时,其乐融融。也循序渐进的从他们那学着改装自己的车辆,以拓展更多乐趣。
我的豹8相对传统硬派越野车来说,我觉得它用“电驱越野”重新定义了硬派越野,既能在城市中展现它的优雅,也能在野外挥洒激情,城野无界。所以我觉得买越野车的绝大数人,不是为了去爬石头或是走极端路线的,而是自己对生活的定义。
【不满意】我觉得如果续航在200KM以上就更完美了。OTA升级有点慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】