网上车市 » 汽车大全 » 红旗 » 红旗H5 » 2025款 2.0T 自动旗畅版 » 点评
| 购买车系 | 一汽红旗红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T自动旗畅版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 30000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】购车时长一年左右,日常家用+市区通勤为主,偶尔短途高速,总行驶里程一万多公里。整体来说这款车有一定亮点,但短板和槽点非常多,综合体验只能给到4.0分,勉强够用,算不上物超所值,预算一般、追求省心耐用的车友,建议仔细斟酌再入手。
先简单说说仅有的几个优点,占比大概四成。第一就是外观气场确实在线,红旗经典的家族前脸,直瀑式格栅搭配犀利的LED大灯,车身线条沉稳大气,整车商务感和辨识度拉满,不管是日常代步还是短途出行,外观颜值很有面子,回头率很高。内饰整体氛围感做得不错,大面积软质包裹搭配氛围灯,用料在同价位国产轿车里不算差,简约耐看,日常坐车的档次感能给到。
第二点是车内空间表现够用,车身轴距优势明显,前排调整好驾驶坐姿后,后排腿部空间宽敞,日常满载一家人出行不会太拥挤,后备箱容积规整,放行李箱、婴儿车、日常杂物完全没问题,家用储物需求可以满足。
第三就是基础配置比较实在,标配的辅助驾驶、自动大灯、倒车影像等功能日常代步很实用,底盘低速行驶时稳定性尚可,转向轻盈,女生开也很好上手,市区堵车跟车不会笨重,日常代步的基础驾驶感受还算平顺。
接下来重点吐槽缺点,也是拉低整体评分的关键,问题又多又明显。
首先车机系统严重拉胯,中控大屏看着尺寸很大,但实际体验极差。日常使用频繁卡顿、反应延迟,开机加载慢,切换导航、音乐、蓝牙的时候经常卡死,偶尔还会出现黑屏、闪退的情况。语音识别灵敏度低,指令识别不准确,很多时候喊没反应,而且不支持CarPlay、HiCar互联,手机投屏很不方便,地图更新缓慢,智能化配置完全跟不上同价位国产车,属于典型的样子货。
其次油耗偏高,用车成本不低。官方给出的油耗数据完全不贴合实际,日常市区早晚高峰堵车,百公里油耗直接干到9-10L,就算匀速行驶也要8L左右,高速路况勉强能降到7L上下。而且部分版本需要加95号汽油,长期开下来油费压力不小,对于一台家用燃油轿车来说,这个油耗表现完全没有优势,长期用车很不划算。
再者隔音降噪能力很差,作为一款主打家用、偏商务的车型,静音处理做得非常敷衍。市区低速还好,一旦车速达到80km/h以上,明显的风噪、胎噪源源不断传入车内,高速行驶说话都需要提高音量。底盘隔音也很差,过减速带、烂路时,颠簸感直接传导进车内,减震调校偏硬,滤震效果弱,走烂路整车晃动明显,长途坐车容易累,舒适性大打折扣。
还有内饰做工细节瑕疵多,行驶半年之后,走颠簸路面中控台、车门内饰板会出现莫名异响,断断续续没法彻底解决。车漆偏薄,日常正常洗车都容易留下细微划痕,小石子磕碰就容易掉漆,后期养护麻烦。车内新车异味消散很慢,暴晒之后异味加重,用料环保性一般。
最后就是后期养护成本偏高,红旗原厂配件价格不便宜,尤其是大灯、前脸外观件,维修更换费用很贵。线下售后网点覆盖率一般,小县城保养不太方便,对比同价位主流车型,后期维修、保养没有价格优势,小毛病维修也不够省心。
总结一下,红旗H5赢在外观气场和基础空间配置,但车机落后、油耗偏高、隔音拉胯、细节做工差这些硬伤很影响日常用车体验。适合看重品牌颜值、不在乎油耗和车机体验的人,如果注重省心、省油、舒适性,同价位有更多更好的选择,不建议盲目入手。
【不满意】入手红旗H5这么久,说实话整体用车体验极差,全车几乎全是槽点,完全被外观误导,后悔当初盲目选择,抛开品牌和颜值,整车综合表现完全不配这个价位,问题一大堆,日常开车处处闹心。
首先最不能接受的就是油耗表现严重拉胯,官方数据完全就是虚假宣传,实际用车差距离谱。日常市区正常通勤,佛系开车不猛踩油门,不暴力驾驶,日常红绿灯起步、短途代步,百公里油耗轻轻松松跑到9个以上,早晚高峰堵车直接突破10个。就算跑国道、快速路匀速行驶,油耗也降不下来,高速路况也达不到官方标注标准。部分车型还要加95号汽油,长期使用下来油费开支特别大,作为一台家用轿车,燃油经济性完全不合格,养车成本远超同级别其他车型,非常不划算。
其次车机系统是整车最大硬伤,纯纯摆设配置。中控大屏尺寸看着很大,实际体验一言难尽,系统极其老旧,运行卡顿严重,点开软件、切换导航、播放音乐都有明显延迟,操作跟手性极差。开车过程中经常出现画面卡死、程序闪退,偶尔还会莫名黑屏重启,严重影响行车使用。语音控制基本等于没用,识别率极低,说话没反应、指令识别错误是常态,而且不支持主流手机互联,投屏麻烦,地图常年不更新,功能简陋,智能化配置完全落后同级别国产车。
整车隔音和底盘舒适性做得特别敷衍,完全没有家用车该有的质感。车速只要超过60码,明显的风噪、胎噪源源不断传入车内,高速行驶的时候噪音更是嘈杂,车内说话都要刻意提高音量,长时间开车耳朵特别难受。底盘减震调校偏硬而且松散,过减速带、坑洼路面过滤极差,颠簸感直接硬怼进车内,后排乘坐体验极差,走烂路整车晃动感明显,长途坐车很容易疲惫、晕车。
内饰做工品控问题频发,异响成为通病。新车开几千公里后,中控台、车门内饰板、车顶内衬到处都是异响,颠簸路面异响此起彼伏,没办法彻底解决,开车特别心烦。车内大面积廉价塑料材质,质感粗糙,新车异味浓烈,几个月都散不掉,夏天暴晒之后异味更加刺鼻,用料环保性很差。车身车漆特别薄,日常正常洗车都会留下细微划痕,路上小石子轻微磕碰就会掉漆,漆面特别脆弱,后期养护麻烦。
动力匹配也很拉胯,低速行驶变速箱顿挫感明显,起步肉、提速慢,日常超车没有爆发力,动力响应迟缓,驾驶感受拖沓。高速行驶车身底盘发飘,稳定性一般,转向虚位偏大,开起来没有扎实感。而且整车小毛病偏多,细节处理粗糙,原厂配件价格昂贵,后期保养维修成本高,售后服务体验一般。
整体总结下来,这台车除了外观有点气场,剩下全是缺点,性价比极低。只看重外观盲目入手绝对会后悔,注重实用性、舒适性、省油耐用的车友,一定谨慎避开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】