网上车市 » 汽车大全 » 启辰 » 启辰VX6 » 2024款 520 出行版 » 点评
| 购买车系 | 东风日产启辰VX6 |
| 购买车型 | 2024款 520出行版 |
| 裸车购买价 | 12.82万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家中拥有一辆纯燃油版的天籁,实际上,该车型一年所需的油费已接近一万元,即便行驶里程较少,费用亦需数千元。鉴于此,趁着国家推出补贴政策,便萌生了考察东风启辰新能源车型的念头。毕竟,在节能降耗方面,日产的口碑素来良好。启辰VX6的外观设计显得格外大气,其前脸造型亦兼具时尚与潮流元素,与本人追求颜值的品味相契合。内饰空间则呈现出一种奢侈豪华的感觉,无论是乘坐空间还是储物空间,均表现出较为优越的性能。尤为值得一提的是,该车百公里电耗仅为13.5度,这一数据颇令人满意,无论行驶至何地,均能体现出其显著的节能优势。
【不满意】在高速行驶的状态下,车辆的隔音性能不尽如人意,轮胎与路面摩擦产生的噪音以及风声较为显著,这不仅影响了乘坐者的舒适体验,亦对驾驶者的行车安全构成干扰。尤其是在高速行驶时,驾驶者往往需要提高音乐音量以掩盖噪音。底盘的调校倾向于舒适性,然而在遭遇坑洼路面或通过减速带时,车内的颠簸感依然较为明显,余震亦较为频繁,乘坐舒适度有待进一步提升。在试驾过程中,动力输出在末端显现不足,城市道路行驶尚可,但在高速公路上,尤其在加速或超车时,动力表现略显不足,缺乏强劲的爆发力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】