启辰VX6 2024款 520 出行版

【满意】看着身边的亲戚朋友都买了电车，而作为油车车主，还没开过电车是啥滋味的，刚好国庆到来，特意去试一下启辰VX6。去之前已经在网上做好攻略了，所以目标明确，就省了不少时间。 最让我心动的就是它的续航里程能达到520公里，百公里电耗大概是13.5KWH，完全能够满足日常通勤和中长途自驾游出行的需求了。它支持快充和慢充，快充只需要30分钟就可以充到80%。这个就比较节省时间了。
【不满意】在试驾过程中，过连续减速带或者连续坑洼路面底盘的声音还有优化空间，不知道是不是个别试驾车的原因。 内饰的细节做工可以优化一下，皮质可以换个更加细腻一些的，尤其是方向盘的位置。 还有这个自动刹车触发情况。毕竟开车也这么多年了。在地方比较窄，有人行横道横穿。会触发。虽然安全得到了保证，但是那个明明是能过的，他还触发了。然后我们正常行驶就会吓一跳。 还有就是车锁的优先级。竟然是车机的优先级比钥匙要高。开启睡眠模式的时候在上面锁了车。然后下来。想去主驾驶拿个东西发现主驾的门打不开。用钥匙点的解锁也没有用。他必须得到那个屏幕上面的解锁。意思就是你在屏幕上面点了锁车，你用钥匙打不开的。然后主驾驶位有一个休息模式。点了之后，你可以在主驾驶位上面躺一会儿。那我都进入了休息模式了。只要打开主驾驶的车门，它就会变为驾驶模式。虽然都是小问题。但是感觉能优化一下就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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