网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 缤果PLUS » 2024款 330km 五座版 » 点评
| 购买车系 | 上汽通用五菱缤果PLUS |
| 购买车型 | 2024款 330km五座版 |
| 裸车购买价 | 7.5万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我惊喜的是缤果PLUS在有限的车身尺寸内,实现了超乎预期的空间利用率。作为一款定位城市通勤的小型电动车,它不仅提供了330km的实用续航里程,还通过巧妙的设计实现了五座布局。更难得的是,在保证这些实用功能的同时,起售价控制在10万元以内,真正做到了小而美与实惠的完美结合。对于预算有限但又不想在空间和续航上妥协的年轻家庭来说,这无疑是一个极具吸引力的选择。
【不满意】在试驾过程中,最明显的不足是高速行驶时的噪音控制。当时速超过80km/h后,来自底盘的胎噪和风噪会明显增加,影响了车内的静谧性。这可能是由于成本控制导致隔音材料使用有限,也可能是小型电动车在空气动力学设计上的固有挑战。虽然城市通勤时这一问题不太明显,但对于经常需要跑高速的用户来说,这是一个需要考虑的因素。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】