小鹏P7+ 2024款 长续航 Max

【满意】作为一名每天穿梭于城市、偶尔周末自驾游的新能源车主，小鹏P7+陪伴我两个月的时光里，它几乎满足了我对一台智能电动车的所有幻想。从日常代步到短途旅行，这台车在不同场景下的表现都让我印象深刻。 P7+最吸引我的一点就是它的空间，C级尺寸D级空间，作为家用轿车，以承载一家老小为主要使用场景，这辆车满足了我对空间的所有要求。不仅有非常宽敞的后排空间，后备箱储物空间也是巨大无比，双层后备箱的设计更增加了垂直空间的利用率。对于偶尔出去露营，装备塞下一车完全没有压力。 语音助手“小P”能控制空调、导航、音乐等绝大部分功能，甚至能识别连续指令，比如“打开车窗并播放周杰伦的歌”，“打开方向盘加热和座椅加热”。 Nappa真皮座椅包裹性优秀，主驾通风/加热在冬夏很实用，而后排座椅加热按摩更是市面上唯一一款标配具备的，这让用户感受到了满满的诚意。此外，隐藏式空调出风、多色氛围灯、后排Type-C充电口，也都满足年轻人对科技感和仪式感的追求。 P7+的性价比可谓是它最大的卖点，我的长续航版18万多，横向对比特斯拉Model 3、比亚迪汉EV，极氪001，小米su7等车，P7+的性价比优势明显：空间一样的没它便宜，价格差不多的空间没它大。此外，能耗低、终身OTA升级、电池质保等政策，也让我长期用车更省心。 要说选择小鹏品牌最大的竞争力，那就是它的智驾了。在实际使用过程中，不管是高速高架路段，还是城市道路，都能有不错的表现。自动泊车功能更是省时省力，在遇到窄位时，还可以选择离车泊入，大大降低了停车风险。不过，在城区道路对突然横穿的行人/电动车识别偶尔保守，需要适应它的安全逻辑。 最后再讲下它的外观外观：低趴车身、贯穿式灯带、无框车门、隐藏式门把手，既有未来感又不浮夸，还有大溜背造型，可谓是长在了我的审美点上。 总体来说，P7+用起来“真香”！
【不满意】要说槽点，天幕没有自动遮阳帘，在夏天会是比较麻烦的事；另外，单层玻璃隔音不是很好，音响对于有音质要求的人来说也不够好。高速上速度很快的时候，会有点晃
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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