极氪001 2025款 WE版 100kWh 后驱

【满意】#用车总结# 【购车经历】最开始想换电车的时候，就立刻关注了24款极氯001，惊艳的外表，拉满的内部豪华配置，唯一的不足就是当时用的mobileye的智驾方案，算力48tops。在如今的电动车最要紧的一环算是拉低了购买欲望。终于在8月上得25款 001，智驾方案换了，算力也达到生流水平，一下子补齐短板了，然后对比了智界r7、理想L6，最后综合还是下定了001. 【外观内饰】原来的车是小车，一直想换大空间suv，但是试了好几台纯电suv驾驶感受都很一般，然后关注到了极氰001外观惊艳，特殊的蛤蟆头太有特点了，一眼就能认出。乘坐空间够大，尾箱也不会比suv小多少，但是驾驶感受真的很好，换过来简直就是无缝切换，试驾一次就动心了!真皮的座椅，车内四面八方都是软质材料包裹，绒皮质的顶，质感拉满!特别是泰用灯：让夜晚车内整体氛围提升很多，使用半个多月很满章。不足就是后排中间位置头部空间小，如果坐成人，斗快到顶了。 【动力表现】五秒多的百米加速，动力要来就来，毫无油车的顿挫感，超车不费劲，虽然车两吨多重，变道也轻盈，驾驶感很好。 【智能化】换了智驾方案和芯片后，算力不再是001短板了，车机系统流畅，暂时没碰到过死机等情况，但是智骂还有待提升，听说25号升级新版本系统，无图智驾要来了!存在不足一是手机蓝牙钥匙不够灵敏，有时候靠近了车没反应，得在app点击解锁，但是手机自带的钱包钥匙添加车钥匙后，就灵敏多了；二是手机没有无线充电功能，但是把手机放在无线充电位置总会唤醒手机nfc；三是适配软件还有待增加，极拓里运行软件速度有待提高。 【续航】官方续航750，提车后一直在市区开，深圳现在温度适宜，天气14至22度，能量回收设置为低，驾驶模式是舒适90%的电；用到30%；现能耗大约在14.9kWh/100km左右，续航表现较为稳定，能够满足日常通勒需求及周未出游，开车不暴力，，基本都开着音乐，最后十分钟开座椅按摩，共使用了60%的电跑了362公里，换算下来如果克满电市区通勒能跑到600公里左右，让人满意的能耗
【不满意】一是空间方面，后排中间座位坐成人不够舒服，几乎头部顶到天窗； 二是智骂还有待提升，听说25号升级新版本系统，无图智驾要来了! 三是手机蓝牙钥匙不够灵敏，有时候靠近了车没反应，得在app点击解锁，但是手机自带的钱包钥匙添加车钥匙后，就灵敏多了；四是手机没有无线充电功能，但是把手机放在无线充电位置总会唤醒手机nfc； 五是适配软件还有待增加，极拓里运行软件速度有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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