极氪001 2025款 WE版 95kWh 四驱

【满意】作为太原本地25款极氪001 WE95四驱车主，开了一年多，掏心窝子聊聊这车真实好坏。最让我满意的就是外观和底盘，猎装造型在太原街上辨识度拉满，不管是商圈停车还是路上行驶回头率很高，车身看着宽大，但转向特别灵活，市区窄路、小区掉头完全不笨重。太原不少路段坑洼减速带多，这套底盘滤震很到位，软硬兼顾，过颠簸路面余震很少，高速跑京昆、青银高速，120巡航车身特别稳，侧倾控制优秀，长时间开不会腰酸疲惫。双电机动力随踩随有，红绿灯起步、超车干脆利落，舒适模式足够家用，运动模式推背感很强，冬天太原路面偶尔结冰，四驱抓地力靠谱，几乎不会打滑。 空间和内饰也很加分，后排头部不压抑，180cm坐进去很宽松，后备箱掀背开口超大，家用拉东西、露营装备随便塞，后排放倒能纯平，偶尔短途休息很合适。8295车机流畅度完全够用，语音反应快，远程提前开空调，太原冬夏极端天气特别实用，车内隔音中上，市区风噪胎噪控制不错，日常聊天听歌不受干扰。95度电池在太原春秋市区电耗17-19，实际续航能到五百上下，一周家充一次足够；冬天开暖风，电耗冲到21-23，续航缩水到四百出头，高速120巡航电耗更高，三百多公里就得补电，属于四驱重车正常水平。 缺点也很实在，车身将近两米宽，太原老小区车位紧张，停车压力偏大；蓝牙钥匙偶尔地库信号差会失灵，经常得掏手机解锁；高速NZP领航变道逻辑偏保守，遇到大车容易过度减速；无线充电发热严重，速度还慢。综合兼顾颜值、操控、家用空间，在太原这种北方城市，整体性价比很高，除高速长途续航打折明显，日常代步几乎挑不出大毛病，属于越开越顺手的车型。再说说日常细碎的用车感受，座椅软硬适中，太原上下班长时间坐着腰部不会明显酸痛，座椅通风加热都实用，冬夏体验提升不少。车内音响氛围感不错，日常听歌完全够用，不用额外升级音响。刹车脚感线性，不会出现前段虚后段突兀的情况，城市跟车很安心。 车机大部分功能稳定，但偶尔打开第三方软件会轻微卡顿。能耗方面市区路况稳定，快充速度让人满意，高速服务区补电等待时间不长。整体车辆做工用料扎实，内饰异味很小，提车没多久就消散干净。作为家用兼顾玩乐的猎装车，在太原本地维修保养网点充足，售后方便，后期养车成本很低，整体没有后悔入手这款车。
【不满意】车机的体验感不是太好，只能算一般水平，智驾也很少用，懂得都懂，冬天能耗偏高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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