网上车市 » 汽车大全 » 极氪 » 极氪001 » 2025款 WE版 95kWh 四驱 » 点评
| 购买车系 | 极氪极氪001 |
| 购买车型 | 2025款 WE版 95kWh四驱 |
| 裸车购买价 | 26.9万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】等了整整30天,我的25款极氪001 WE95终于提车了!选它的理由很简单:WE版的双电机四驱+95kWh电池包,既满足了我对动力的执念,也能支撑每周一次的跨城通勤。试驾时深踩电门的推背感和底盘的扎实感,让我直接放弃了原本考虑的Model Y。作为年轻人第一台车,001满足了我所有的需求,颜值、空间、动力同价位无敌。订车时和销售磨了小半个月,除了官方的置换补贴,还有四门车衣,以及一张老车主推荐购车卷(相当于5000极分,在商城消费可抵用500元)。最终落地价25.2万,其中裸车24.8万,保险8000元,购置税全免,上牌费0元,车补4000元,比预算少花了近1万。
提车当天,交付中心布置了鲜花和专属铭牌,仪式感拉满。验车时重点检查了车漆和轮胎,确认是2025年6月生产的新车,没有任何划痕。交付专员耐心讲解了车辆操作的使用方法和辅助驾驶的激活方法,整个流程不到1小时就搞定了。开回家的路上特意试了运动模式,双电机爆发的789马力让超车变得游刃有余,配合机械悬挂,过弯时车身姿态也非常稳。目前开了10000公里,市区电耗大概18kWh/100km,高速能控制在22kWh/100km左右,对于2.5吨的车重来说表现相当满意。800V快充基本无敌,英伟达双Orin-X芯片确实丝滑,语音指令基本秒响应,再也没有老款的卡顿问题。车机版本更新后,辅助驾驶也可以放心使用,正常使用场景下,较为省心。
给观望001的车友一点建议:如果经常跑高速,选装100kWh电池包会更安心;市区代步的话95kWh完全够用。另外提车时一定要检查车机系统是否是最新版本,避免后续OTA升级的麻烦。
【不满意】电耗有点高 但是车重量在那里摆着 是正常现象
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】