网上车市 » 汽车大全 » 极氪 » 极氪001 » 2025款 WE版 95kWh 四驱 » 点评
| 购买车系 | 极氪极氪001 |
| 购买车型 | 2025款 WE版 95kWh四驱 |
| 裸车购买价 | 26.9万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】🌟 极氪001车主深度点评:猎装轿跑的「全能」与「妥协」
■ 性能与续航:电车时代的「六边形战士」
双电机版3.8秒破百的狂暴加速,搭配精准线性的电门调校,市区超车游刃有余,山路劈弯亦能稳如轨道车。实测CLTC续航达成率85%-90%(冬季缩水至75%),配合800V超充15分钟补能300km,长途跨省焦虑感大幅降低。但空气悬架版本在颠簸路面的细碎震动过滤稍显生硬,舒适性略逊于传统豪华轿车。
■ 设计与空间:猎装美学背后的实用主义
掀背尾门+1999mm车宽的猎装造型,收割无数回头率,但狭窄地库泊车易剐蹭轮毂。内饰用料豪华(超纤绒顶棚+铝制饰板),但座椅偏硬,长途驾驶腰撑不足。后排腿部空间充裕,但溜背设计压缩头部空间,180cm以上乘客易顶头。
■ 智能体验:激进与保守的「矛盾体」
ZEEKR OS 5.0车机流畅度提升显著,可见即可说的语音控制覆盖90%功能,但第三方App生态仍匮乏。ZEEKR AD高速NZP变道果断,但对加塞车辆识别偶有延迟,城区导航辅助驾驶尚未全量推送。外放电功能(最大6kW)堪称露营神器,但车机预约充电功能时有BUG,需依赖手机App补救。
■ 车主忠告:
适合追求个性与性能的年轻家庭,但若注重极致舒适或商务场景,需谨慎选择。售后网点密度仍是一二线外车主的痛点,建议购车前确认本地服务体系。
【不满意】新车会有异响,需要售后拆解。电耗稍微高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】